济南一日游记，感受新旧交融的济南公交

peixm · 发表于 2017-10-6 12:47

还是原色让人神清气爽。

peixm · 发表于 2017-10-6 12:48

30申龙也是济南的少数派。

peixm · 发表于 2017-10-6 12:50

济南现存的伊斯特龙都被大修厂魔改成了CNG/LNG车，论魔改能力只服济南公交大修厂。

peixm · 发表于 2017-10-6 12:51

胡子中通济南仍然有一定数量。

peixm · 发表于 2017-10-6 12:51

本帖最后由 peixm 于 2017-10-6 12:58 编辑

14路的空调中通胡子，济南空调车有一部分不亮K字的，5字头全都不亮，应该是按1元收，不知道空调开不开。

peixm · 发表于 2017-10-6 12:54

12米紫高顶中通是斯太尔前后桥，也是十年以上的老车了。济南公交保养好，车辆一般用满13年，即使是高龄车也打理得相当好。

peixm · 发表于 2017-10-6 12:55

2013年的中通风采LNG单机采用北电装。

peixm · 发表于 2017-10-6 12:59

这几年济南买的中通已经从以前的“阳光普照”变成了“风采照人”。

peixm · 发表于 2017-10-6 13:01

本帖最后由 peixm 于 2017-10-6 15:23 编辑

老实说，这种8米小电动车谁用谁杯具。济南是新能源号牌最早普及的地方之一，晚登记领牌的车换上了新能源号牌，怎么看怎么像打补丁。

peixm · 发表于 2017-10-6 13:03

BRT5柴油鲶鱼。这车比北京的LNG鲶鱼高配，潍柴336马力柴油机。

peixm · 发表于 2017-10-6 13:04

风采LNG18米铰接貌似都在BRT5。济南BRT都是双开门，BRT站台在路中间，同站台免费换乘。

peixm · 发表于 2017-10-6 13:05

BRT5还有单机车。

peixm · 发表于 2017-10-6 13:06

当北京的大皇后逐步步入退役潮的时候，济南的大皇后仍然可以坚持。

peixm · 发表于 2017-10-6 13:16

济南也有观光线游777。游777线目前换成了金龙仿古车，虽然抢钱本质不变，路线还短，但终究是柴油车。

peixm · 发表于 2017-10-6 13:18

到大明湖南岸看一看。14的中通也有青色非空没改CNG的。

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