北京所没有的一种运营模式

huangyan3015 · 发表于 2017-10-10 12:01

就是晚间车，南方城市比较多见，我本人坐过的也都是在南方，特点是每天只在18至24点间运营。

大体相当于我们的晚高峰车+夜班车的前几班，运营时间长的有5-6个小时，短的是2-3个小时，后者基本是错过晚高峰才发，比如21至23点。

我第一次见此类车是在徐州，至今在嘉兴、无锡、苏州、芜湖……等很多城市均有见到，基本都是地级城市。

北京有没有可能借鉴呢？

706572 · 发表于 2017-10-10 14:01

广州好多的“夜XX”线就如楼主所说，在22:00至翌日01:00间运行，有的还会增加04:00—06:00时段，已经100多条线，覆盖面很广，确实值得借鉴。

个人认为夜班线路不一定需要夜间全时段运营，应该根据线路走向灵活安排。

雷公 · 发表于 2017-10-10 14:02

这种运行方式一般就是应对晚高峰客流和部分线路收班早的问题。。。大多数大城市应该都用不着

687路 · 发表于 2017-10-10 15:29

大同也有的

fuqi365 · 发表于 2017-10-10 16:18

某团忙着优化、抢钱开快专呢。服务老百姓的免谈

yz8965 · 发表于 2017-10-10 16:48

北京市区公交车到24点，23点以后就有夜班车了，有什么必要

96321 · 发表于 2017-10-10 18:15

密云有密7 1路晚班，18：30-20：30有车

Harry624 · 发表于 2017-10-10 18:36

6点多开始夜班车是因为好些白天的线路6点就已经末班了...

Maverick114 · 发表于 2017-10-10 19:24

这些貌似是为了弥补白班收班太早，比如扬州，正常白班最晚首班19:00。晚班线路一般首班18:00-18:30左右发出。个人认为这种线路在北京没有太大的必要，因为大部分线路末班都在21:30以后
放一张北京版扬州晚班线路站牌

绿色喵星人 · 发表于 2017-10-10 19:42

953据说是一个神奇的车白天早晚高峰都没有就清晨和临近半夜有

福田 · 发表于 2017-10-10 20:44

北京日常线路收车晚，所以没有这类车空间

虹羽2013 · 发表于 2017-10-10 21:13

南京有个Y30跟这个很类似，但是这并不是谁的晚班，只是一条伪Y
扬州有8路晚、88路晚等等这类，实际上就相当于晚上收车，但是晚上换了个马甲罢了
不过多数城市的收车时间够迟的了，不需要这种模式

peixm · 发表于 2017-10-10 22:50

这种重庆也有，比如0800、0412之类。

vicsy · 发表于 2017-10-11 17:03

广州的夜字头车极少有到凌晨的，不少线路就是白天线路的晚几班车，但是叫做夜车，所以价格贵些。

liyue818 · 发表于 2017-10-11 20:06

常规收车车早，换这种是不是为了涨价啊，参考杭州

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