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207昨天我坐了。现在线路真的是乱得可以！
往保健路方向，由于道口街跨线桥的施工，207不再走东化工路了（367同），而是沿先锋路走，并在19路站台停靠，然后走南直路恢复原线。从烈士馆开始，不再在103等哈站站台停靠（以前是在这停靠的，我还在这上过车），而是走奋斗路，在2路站台停靠。尽管这站不叫哈站，但应该是离哈站最近的一站。而207叫哈站的一站你猜在哪停？就是那个被大家痛骂的115哈站站台（车上算上司机一共7个人，5个是去哈站的，都被这帮乘客骂疯了）。。。从3中起车，走民益街在以前的哈铁5中（铁2职）的73站台停靠，然后就是“哈站”。“哈站”起车走海关街——》大直街在104等博物馆站台停靠。由于校外街是单行道，所以这个方向不再走复华小区了。而是沿着55的线路停靠，直到文政街。然后右转走文昌街——》文昌桥，然后到209的学府4站台停靠，直到保健路。
往皇家崴子方向，从保健路到一筐街的走向和来的时候出入不大，从一匡街开始，走校外街——》富华小区恢复原线。
评论：1。现在这条线路用司机的话说叫：“以后这不这么走我们都不知道”，207因为各种施工已经是面目全非了。我个人认为，往保健路方向104等线路的博物馆、哈工大等站是容不得207的。现在教化桥北侧辅道施工，很难从富华小区绕出来走大直街。而施工结束后，207是很有可能经过各种绕，从富华小区——》大直街——》汉字片（汉广街、汉阳街）——》文字片（文政街、文昌街）——》保健路。这也弥补了复华小区这个区域的一个交通空白。论坛里很早以前大家就谈论过复华往保健路的交通问题，207则是最有可能实现我们当初的构想的。
2。往皇家崴子方向，由于校外街是单行道，车开到里面，道的左面是校区，右面是学生公寓，两面连一个大门都没有，学生很随意的来往于道的两侧，给我的感觉就是在坐校内通勤一样。再加上前几天开放校外街的报道里的措辞“感谢哈工大开放校外街为地铁施工分流”的话来看，校外街已经姓工大了。只不过地铁施工，校外街不得不开放，所以开放校外街缓解交通既是顺水推舟“借你个人情”，又是日后继续封闭校外街的一个筹码。所以，207走校外街也应该是临时的。未来最可能的走向应该是从汉字片出来——》大直街——》各种绕——》富华小区。
先说这些，一会再说其他的。 |
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发表于 2009-4-3 19:44
一路兜圈子，简直就是哈尔滨市区观光旅游专车
发表于 2009-4-3 20:35
发表于 2009-4-3 20:47