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[公交见闻] 410的青年报废了

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发表于 2017-10-31 20:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天下的。来了几个小京后替的
售票说留了一辆青年。
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2
发表于 2017-10-31 20:49 | 只看该作者
是那些原来快二的青年???
3
 楼主| 发表于 2017-10-31 20:56 | 只看该作者
大力神腿 发表于 2017-10-31 20:49
是那些原来快二的青年???

对 ,                              
4
发表于 2017-10-31 21:05 | 只看该作者
看来快5的配车会很有意思了
5
发表于 2017-10-31 21:41 | 只看该作者
联营801路 发表于 2017-10-31 21:05
看来快5的配车会很有意思了

难道你还想指望那些快报废的车跑快5?
6
 楼主| 发表于 2017-10-31 22:16 来自手机 | 只看该作者
联营801路 发表于 2017-10-31 21:05
看来快5的配车会很有意思了

本来就不可能给快5,那些车封存那么久,给老客2的时候有几个车就用不了了,07年的车都十年了,快3那就更甭说了,快专44的司机说那玩意开出来跟融兴北二街等点都不敢熄火,熄火就可能打不着了。那批车更次

点评

所以嘛,不是四门铰接可不有意思嘛  发表于 2017-11-1 07:41
7
发表于 2017-11-1 07:37 | 只看该作者
绿色喵星人 发表于 2017-10-31 21:41
难道你还想指望那些快报废的车跑快5?

要不然呢,不装隔离门随便找点车上
8
发表于 2017-11-1 11:11 | 只看该作者
空调怎么换成非空调,乘客们好冻死了
9
发表于 2017-11-1 23:13 来自手机 | 只看该作者
410的车太杂了
10
发表于 2017-11-5 13:34 | 只看该作者
大功率依机貌似故障率高、后期维护保养成本高、配件难找?
11
发表于 2017-11-5 13:41 | 只看该作者
快5有可能会临时用新三轴
12
发表于 2017-11-5 17:07 来自手机 | 只看该作者
410,北京公交的垃圾处理厂。
13
发表于 2017-11-5 17:31 | 只看该作者
adam5187 发表于 2017-11-5 13:41
快5有可能会临时用新三轴

新三轴?今年下的单只够321的,非空金三再撑一年可是困难。那大客流单机可不好补,除非让616贡献出一半黄三。

真要强行在年底开线配车不是铰接那可能真是单机了,不装屏蔽门,反正单机多的是。再奇葩点说不定晒太阳的广双是为了给B5留一手的。
14
发表于 2017-11-5 19:15 来自手机 | 只看该作者
vcdfrewqasxz3 发表于 2017-11-5 17:07
410,北京公交的垃圾处理厂。

外加648,北京公交垃圾处理厂。
15
发表于 2017-11-5 19:17 来自手机 | 只看该作者
按照之前BRT全部都是IVECO Engine+ZF Transmission的配置 如果BRT5是常规动力车 八成也会按照这个配置买 用别人踹下来的车不是很现实
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