青岛市区公交线网优化调整方案(首批)公示

2yf000000

游戏猫 发表于 2017-11-1 17:36
无语了。。。干嘛取消311和312啊？线路过长就是理由吗？他们俩客流不错啊

312全程客流不错？快算了吧，除了旅游旺季基本拉座位

2yf000000

460193277 发表于 2017-11-1 19:40
改321不改316？。。。呵呵呵
25那个改了没啥用。把501弄到轮渡也行啊、、
501的客流得暴涨，估计配40个车 ...

25和321是为了对调停车场吧

460193277

2yf000000 发表于 2017-11-1 21:49
312全程客流不错？快算了吧，除了旅游旺季基本拉座位

其实312的主要职能是从沿海到夏庄惜福镇一带。而不是沿海到仰口。真正需要从市南沿海去仰口游玩的谁坐312啊。。。坐110、观光巴士都行

如烟逝去

460193277 发表于 2017-11-1 21:58
其实312的主要职能是从沿海到夏庄惜福镇一带。而不是沿海到仰口。真正需要从市南沿海去仰口游玩的谁坐312 ...

有等312全程的功夫换乘早就到了

2yf000000

说一下我投的票：
7路、21路、33路不同意，106路、231路不同意理由是建议直接取消，207路、214路、222路、230路基本同意，301路、311路、312路、321路同意，其他和自己关系不大所以没填

汽车射手座

2yf000000 发表于 2017-11-1 21:54
25和321是为了对调停车场吧

这涉及到隧道和市南两家公司互换线路

2yf000000

汽车射手座 发表于 2017-11-1 22:23
这涉及到隧道和市南两家公司互换线路

那321停哪儿？别告诉我还在轮渡

quzeqing

231可以改成环形，上行走闽江路，然后取消402

2yf000000

我的12580 发表于 2017-11-1 20:13
不是吧，304都没动，301却缩线了。

之后还有好几批方案呢，反正我觉得104路不可能动太大，剩下的就“惨”了，不过301看这样要改无人售票？

我的12580

386调整的很没意义，还是绕

一阵风吹过2014

从我的角度来分析这十九个方案：
一、7路线
这个改法，7路=24路区间。7路存在的意义正是水上公园，而永平路车站往北的，都去坐302、24路了。倒不如过了水上公园往北并313路线，填补那一块到老城区的空白。
二、9路线、375路线
这个改的问题不大，没啥好说的
三、21路线
理解金沙路居民的心情，但是水清沟的客流确实大，而且是一个换乘性质比较强的站。可以这么改，但是希望在大沙路四流南路路口设站。
四、33路线
这个意思很明确，取直，书城的客流也会比较大，取直还是比较可以的。
五、106路线
这个从线网重合来说，106可以取消了，所谓的区间，只不过是想留下乐乐车厢吧
六、109路线、918路线、917路线
109路太和线也是老问题了，开通918路，还可以用尽可能少的配车满足间隔需要
917路改的不痛不痒
七、207路线
不痛不痒，美其名曰减少与10路重复
剩下的有时间再评价吧

我的12580

2yf000000 发表于 2017-11-1 22:28
之后还有好几批方案呢，反正我觉得104路不可能动太大，剩下的就“惨”了，不过301看这样要改无人售票？

304可与504合并，走前海一线，大站停车。原来的线路由104替代。或开发沙子口，大河东一带的公交资源，建设公交首末站，开通区域内部无人售票线路。

青岛申沃SUNWIN

301这样改可以的  7路不应该改，毕竟水上公园这一圈不是N年前荒无人烟的时候了  106可以取消了。。。
321一旦改了就肯定归属25那边，我怎么突然想到761.。  当年城阳可是一直想把761要过去，宏达死咬着不给   现在321去的话不知道761走不走。。。

chenkewen

这次方案不想评论...内部什么事呵呵大家心知肚明就好，231调整还不如和402同期一块调整算了。刚把中山路分开又把231弄走明显找事。

chenkewen

一阵风吹过2014 发表于 2017-11-1 22:58
从我的角度来分析这十九个方案：
一、7路线
这个改法，7路=24路区间。7路存在的意义正是水上公园，而永平 ...

那26/501不调整估计也是和乐乐车厢一个道理了，我都怀疑501是不是有接比亚迪的可能，退电沃给380大河东换电。