青岛市区公交线网优化调整方案(首批)公示

460193277

corazonado 发表于 2017-11-2 20:54
看来我是真的‘无视’了这个车，从经济的角度，倒车就可以从市区到仰口，有很多方法，比如从市区座303到 ...

你那还不够麻烦的。。从市区沿海去仰口的大多都是去游玩的，不是为了来回换乘折腾。

chenkewen

一阵风吹过2014 发表于 2017-11-2 20:03
218呢都是市政府班车，动不得。217有9个不假，要是抽217,217又得补充空调车，这又是麻烦。反正我是认为， ...

其实...说317全线电动要调整218KT的时候就已经证明了市政府班车是不能随便动的。

nianyi2000

QUTQCBUS 发表于 2017-11-1 19:40
106不进山了还有必要吗？到王哥庄东有109，干嘛不把106也停了

可以把106路改为大战车。

nianyi2000

干脆把371那一天两班车也停了算了。没有什么用。
只可以给公交集团和交通委、崂山区政府当嘴皮子用。
一般是“这位乘客您可以乘坐371路或312路。。。。。”
一天两趟不准点的公交。

corazonado

QUTQCBUS 发表于 2017-11-1 19:40
106不进山了还有必要吗？到王哥庄东有109，干嘛不把106也停了

106这么改就没必要了，还不如保持原线，到了仰口就改为大站！为了方便王哥庄东边村民去李村方便。。

corazonado

460193277 发表于 2017-11-2 21:09
你那还不够麻烦的。。从市区沿海去仰口的大多都是去游玩的，不是为了来回换乘折腾。

的确是游玩的，直接做312或者都是观光4路的确很贵，也不知道什么时候发车，而倒车是有些麻烦，但是发车及时，大清早做很方便。

nianyi2000

106路缩线后改为大站车很有必要。李村也不用绕，直接到李村公园换成地铁或其他公交。现在109路站点太密，还在李村绕行。
因为有620路，111路，372路，131路，站点很密，所以对于全程109到仰口可以减少班次，对106路增加班次，减少一半站点，增加通行效率。减掉的站点可以通过换成到106路停靠站乘坐106路。这样皆大欢喜，松弛有度，多种选择，提高出行效率。106路从王哥庄东到李村公园（不绕行李村）全程37公里，可以以672路运行方式，无人售票，一票制2元。

爱公交TK

chenkewen 发表于 2017-11-3 03:48
其实...说317全线电动要调整218KT的时候就已经证明了市政府班车是不能随便动的。

市政府班车也应该可以让商务接手了

公交exo

460193277 发表于 2017-11-1 19:40
改321不改316？。。。呵呵呵
25那个改了没啥用。把501弄到轮渡也行啊、、
501的客流得暴涨，估计配40个车 ...

无论501改到哪，只要客流暴涨就行

chenkewen

爱公交TK 发表于 2017-11-3 22:28
市政府班车也应该可以让商务接手了

市政府班车我一直感觉让商务接手...弄个公交，唉。。。

nianyi2000

说实话，应该问一下交通委，这什么机构在做此事？109路这条线路民国既有，是否也可以撤掉？那个109已经几经变迁，曾经N次跑劈石口。怀念沈鸿烈，思念郭松年！

nianyi2000

1106，312路也是如此，市里的重合路线为什么不死掉？唯有老百姓在记忆中的一天2班，4班车可以死了！

460193277

nianyi2000 发表于 2017-11-4 17:14
说实话，应该问一下交通委，这什么机构在做此事？109路这条线路民国既有，是否也可以撤掉？那个109已经几经 ...

仔细看，109不动的。动的是106 。。

爱公交TK

nianyi2000 发表于 2017-11-4 17:18
1106，312路也是如此，市里的重合路线为什么不死掉？唯有老百姓在记忆中的一天2班，4班车可以死了！

那你觉得一天就200人次乘坐量的线路有什么存在的必要吗？

chenkewen

nianyi2000 发表于 2017-11-4 17:14
说实话，应该问一下交通委，这什么机构在做此事？109路这条线路民国既有，是否也可以撤掉？那个109已经几经 ...

你扯远了。