植物园要断路施工了，公交要绕行？

泥马438

sakura 发表于 2017-12-1 15:23
就算西郊线开通没动静，长期以后香山路沿线也就只能剩一条公交，为什么？（运通112的客流走向完全不同， ...

个人感觉目前咱们这个帖子讨论的是西郊线对于香山路的影响。你所提到的：
“两个月前功德寺拆迁了，特5，331和563客流下降了一大半，就算撤了特5，331和563的拥挤度仍然远不及以前。
可以预见一个月后西郊线开通，香山公园周围也将损失大量客流（蚁族们都去坐西郊线了）。那么331和563的主要客流点将只剩下丰户营和四王府（丰户营和正蓝旗两站），到时候很有可能再撤销一条。
那么当丰户营和四王府一拆迁，香山路沿线彻底只剩军区大院后，您觉得这客流还撑得起两条线路吗？”
这是拆迁的影响，不应混入西郊线进行探讨。我并不认同香山路的村子都拆完之后客流还撑得起两条骨干线路，当年山后346大巡挤不上去，拆了几个村子之后换小福后都没啥人了，几个村子连一条骨干线路都撑不起来。但单就西郊线的开通来说，对香山路的群租村的客流影响不大。
我的观点始终是“如果因为一条和香山路无关的地铁把香山路进城线全撤，新开一条香山--西苑枢纽站新线路，不觉得有些奇怪吗？如果要砍563和331，又何必等到西郊线开通呢？”，而并不是说563和331不可能被调整，或者说563和331被调整也不应该是西郊线刚开通就做的。

另外，黑龙潭路不是我提出来比较的，是上面某用户123123提出的。你若觉得用黑龙潭路比较不合理，那大可以不看。