410路，456路调整

cs9299

二手挖掘机 发表于 2017-11-8 17:30
只要菜户营桥东不清人，停大观园、菜北天宫院方向绕白纸坊桥，双向特12都能换上。但是终点菜户营桥东还是令 ...

那个上二环的胳膊肘弯可够拐的~~~

cs9299

Harry624 发表于 2017-11-8 20:23
太多年没往南去了 话说现在新发地还能上满了去西站的人吗？新发地到玉泉营还能堵出一两个小时吗？

辅路很通畅，主路不好说，貌似新发地都是做497、483区玉泉营桥西和草桥换300的

优雅的葱

调整要来临了。。。。。

优雅的葱

突然想起596和386路、专20路的清河营也要搬迁

aldxy

希望这次调整客二能有点动静

沁水丹泉

aldxy 发表于 2017-11-8 21:26
希望这次调整客二能有点动静

缺车~~~否则648路早就调整了 615也要配合一下了

mbm888

新发地那边没以前堵了，还算好走。

B0051

大兴线早晚已经够挤了，这么弄下去真的要崩溃。

天凉好个秋

二手挖掘机 发表于 2017-11-8 17:11
410缩短恐有天宫院场地择优进入与开拓新城两方面考虑。
但是后者还需二次调整。而且代替937的承诺更成了废 ...

出场站大门右转？开玩笑呢吧，单机的844、841、940有时候都拐不出去，更不要说410的通道了，如果马路边、特别是场站门口不乱停车还行，实际上就算到西边的路口调头也不太可能，那个路口改造过了，小车调头都费劲呢。
出场站门向东走还算是比较好走。
黄村人民对410的这个走法已经表示疑问了，估计丽园路和枣园路会很堵的

京华╰☆大财神

B0051 发表于 2017-11-9 07:50
大兴线早晚已经够挤了，这么弄下去真的要崩溃。

410我觉得就出城来说一般过了洪村也就没几个人了，京开辅路很少见到410爆满，一般坐高速车回大兴的比较多。辅路车人最多应该是679，高峰趟趟塞满。不过就是进城黄村街里没有去京开辅路的车了，这俩调整实在没办法，汇源路那修高铁拆迁，天宫院场子没那么大，也就一条线过得去，估计456早就想砍了城里段所以他过去了。这456这么调也比当初客2那会计划直接缩西红门强多了

wsyh2008

410应该发快车  高米店一站玉泉营桥北

yxyjm0329

456这么调也未必是好事儿。从天宫院出来一直到高米店，一个接一个小区转悠，折腾十几公里才能上高速，着急的也不会坐这车。我觉得把366快或者631快其中的一个弄到天宫院，456去黄火，效果应该比这么调好

京华╰☆大财神

yxyjm0329 发表于 2017-11-9 09:23
456这么调也未必是好事儿。从天宫院出来一直到高米店，一个接一个小区转悠，折腾十几公里才能上高速，着急 ...

天宫院场子不够大，汇源路拆迁。只能一条线去，我觉得410过去比较好，但是可能就30公里出头了。456完全可以改到丽园路，毕竟那边小区去黄村的还有631慢车和小公共。但是估计是考虑到410过去太长了又舍不得城里，456城里早想砍了，当初客2时代计划456缩西红门381去阜成门没有成型。

我觉得最应该去天宫院的是366快车，平时客流不行都改定班了。延长到天宫院还可以让那边的人快速进城还能增加客流。延长过去也过不了30公里

京华╰☆大财神

天凉好个秋 发表于 2017-11-9 08:21
出场站大门右转？开玩笑呢吧，单机的844、841、940有时候都拐不出去，更不要说410的通道了，如果马路边、 ...

要我说要是奔东好出去还不如410到西大街再奔西奔北绕一小圈，还能方便大兴街里的人。

路痴小白

yyu2008 发表于 2017-11-8 16:58
这是要给客六的前奏啊

一看客六吓了个半死，后来才反应上来现在的客六已经是原八方达大兴和房山的了