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天宁寺桥=双层车桥

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发表于 2009-4-2 19:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 LJLJ633296 于 2009-4-2 11:53 编辑

随着临3已经换了双层,加上之前50换的双层,天宁寺桥上已经有8路双层车了!分别是特2,特4,特5,特7,临3,50,54.800内



忘了800内的事了,多谢2楼提醒
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2
发表于 2009-4-2 19:50 | 只看该作者
还有800呢!
3
发表于 2009-4-2 22:15 | 只看该作者
也可以叫常堵桥
4
发表于 2009-4-3 05:07 | 只看该作者
呵呵...惨剧好像原来有一辆双层车卡桥,死了很多乘客
5
发表于 2009-4-3 05:13 | 只看该作者
那是特2,肇事男司机是XXX,二层死了一个,n人受伤。撞到莲花桥上了。司机未照规定线路行车,事后辨称解答乘客问题。
至今不敢乘坐特2……44换67
6
发表于 2009-4-3 05:22 | 只看该作者
好恐怖...记得“红绿灯”播过..我会做噩梦了..
7
发表于 2009-4-3 05:32 | 只看该作者
有些地方双层车必须走特定的车道,司售对路的记忆(包括去放车、去加气)必须强过一般线路,同时也限制站位的灵活设置。特别是小马厂,弄的319换663、937浪费时间也没座了……
特8慢对此要求最高,特4要求最低。
PS:特3那个单层车司机中有没有没开过双层的?是的话,最好强化一下意识。
8
发表于 2009-4-3 05:33 | 只看该作者
请问有没有T2撞桥的视频地址??

我想看看去
9
发表于 2009-4-3 05:38 | 只看该作者
没人拍撞上的过程。找02年上旬、中旬的报纸。
10
发表于 2009-4-3 05:41 | 只看该作者
哦了...哪有哈...“红绿灯”应该有吧!
11
发表于 2009-4-3 05:45 | 只看该作者
记忆中是二层只剩一半了,被剧烈挤压的。司机判了两年半。此事对双层车的运营影响并不大,但对巴士股份,特别是双层分公司的声誉影响极大。双层过多的事故给巴士股份招来了黄牌。
12
发表于 2009-4-3 05:47 | 只看该作者
恩,我认为那辆双层车,应该是报废了..“人头落地啊”,恐怖...
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发表于 2009-4-3 05:49 | 只看该作者
好像是长江。底下没坏的话大修后还能用。现在没准还在用呢……
14
发表于 2009-4-3 05:50 | 只看该作者
好恐怖啊....血还在车上呢...我有点晕血了..
15
发表于 2009-4-3 06:25 | 只看该作者
长江、金陵那批车早大(或中)修了。漆都是重新喷了,看不见……
据说因这事赔了100多万吧,极为夸张地说,八方达把钱都用在车上,巴士都钱都用在事故上……
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