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发表于 2017-11-15 16:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
P1-3:K55电动

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 楼主| 发表于 2017-11-15 16:05 | 只看该作者
8路唯二的汉显/空调车之一,这垃圾间隔还不如抓进去死

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 楼主| 发表于 2017-11-15 16:06 | 只看该作者
P6:一道猜地点太简单的题

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 楼主| 发表于 2017-11-15 16:07 | 只看该作者
P7-8:163二代大豪沃,不知道是正配还是加班,一部车,无直射光和有直射光之别

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 楼主| 发表于 2017-11-15 16:08 | 只看该作者
P9:K911延伸可以被官方宣传为落实上方牌子的标语了

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 楼主| 发表于 2017-11-15 16:23 | 只看该作者
附赠俩车模,附503制作原图

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发表于 2017-11-15 18:46 来自手机 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2017-11-15 16:08
P9:K911延伸可以被官方宣传为落实上方牌子的标语了

LZ还跑我司楼下了。。。
8
发表于 2017-11-15 19:41 来自手机 | 只看该作者
8256跑的也是区间?
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发表于 2017-11-15 21:09 来自手机 | 只看该作者
五几年就开通的8路汽车,几乎仍保持着最初的走向。现在随着济钢的停产而衰落了,在k57等强有力的竞争下越发暗淡。
10
发表于 2017-11-15 21:57 | 只看该作者
唯唯独尊 发表于 2017-11-15 21:09
五几年就开通的8路汽车,几乎仍保持着最初的走向。现在随着济钢的停产而衰落了,在k57等强有力的竞争下越发 ...

很怀念当年8路用17米黄河通道的时候,那时候简直是工业北路的第一大线,最早年的时候记得8路好像是七里河到济钢,后来是解放桥到济钢,建家乐福时改到山东剧院到济钢,后来又改回到解放桥到济钢,要是现在谁还有当年8路用黄河通道的图就好了。
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发表于 2017-11-15 22:07 | 只看该作者
皮尔洛 发表于 2017-11-15 21:57
很怀念当年8路用17米黄河通道的时候,那时候简直是工业北路的第一大线,最早年的时候记得8路好像是七里河 ...

看了资料,58年开线,当时就是解放桥到济钢。当年这些老线路,1,3,4,5,状态都很好。衰落的老线路 是否应该重新振兴?
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发表于 2017-11-15 22:10 | 只看该作者
唯唯独尊 发表于 2017-11-15 22:07
看了资料,58年开线,当时就是解放桥到济钢。当年这些老线路,1,3,4,5,状态都很好。衰落的老线路 是 ...

如果开通到郭店立交的BRT的话,那8路也成了鸡肋了
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发表于 2017-11-15 22:20 | 只看该作者
皮尔洛 发表于 2017-11-15 22:10
如果开通到郭店立交的BRT的话,那8路也成了鸡肋了

OK。最好的出路是去新东站。
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发表于 2017-11-15 22:25 | 只看该作者
新东站公交枢纽
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发表于 2017-11-16 00:40 来自手机 | 只看该作者
就地整编BRT-8
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