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楼主: 城铁柳芳站
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国家图书馆站将成北京最大地铁车站

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16
发表于 2009-4-5 20:22 | 只看该作者
不错不错,西边的南北交通压力可以有缓解了,期望9号线面世!
17
发表于 2009-4-5 20:42 | 只看该作者
平行站台,也只有一个方向能实现同站台,去另一个方向还要“上来下去”
18
发表于 2009-4-5 21:18 | 只看该作者
粗糙,上海的2号线和3号线就这么玩的,难道没有看到弊端吗?
19
发表于 2009-4-5 21:40 | 只看该作者
四惠得爬楼梯啊。。。
ua33 发表于 2009-4-5 00:43

我就不信,这站任何一个方向都不用爬楼梯,扯淡吧
20
发表于 2009-4-5 23:49 | 只看该作者
说的是这个意思吧?至于走向和形状不要深究

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21
发表于 2009-4-5 23:50 | 只看该作者
就是说站台非常的大,下来后可以随意挑是乘9号线还是4号线
22
发表于 2009-4-6 06:45 | 只看该作者
深了深了。。。无论如何,未来的9号线郭公庄是离我家最近的地铁线,希望到时能有配套的社区公交线路从我家到地铁站。或者在郭公庄站建立大型的停车场也不错。
23
发表于 2009-4-6 19:55 | 只看该作者
9号线在国家图书馆是终点啊,所以两边是4号线,中间是9号线,应该是到进站后变成单道,这样从4号线的两方向下来,都可以直接上9号线,毕竟是起点站嘛,9号线的列车在此两侧的门都可以开,而且不存在方向问题。
24
发表于 2009-4-7 03:46 | 只看该作者
个人觉得比较悬,这样太乱了。人流高度交叉。可行性很小。
25
发表于 2009-4-7 05:17 | 只看该作者
站台(4号线出站)|4号线南行|换乘站台|9号线|站台(9号线出站)|9号线|换乘站台|4号线北行|站台(4号线出站)
                          |              |            |        |                          |        |            |              |

我估计同层换乘也只有这样的结构吧,到站后先开一边门,再开另一边门
类似广州公园前站的换乘
26
发表于 2009-4-8 03:37 | 只看该作者
香港的地铁换乘很方便。不知道是不是学那边的。
举例来说:就是两条线都错45度,这样站台就是平行的,不是十字交叉的。
也是分两层,一层是1号线的上行 和2号线的上行。 二层是 1号线的下行 和2 号线的下行。
这样 ...
gangou9527 发表于 2009-4-3 23:40


这样说来,有两层站台,拿国家图书馆举例来说,就是一层站台左侧是4号线南行方向,右侧则是9号线南行方向;二层站台左侧是4号线北行方向,右侧则是9号线北行方向,这样就是同站台换乘了?
27
发表于 2009-4-8 03:40 | 只看该作者
9号线在国家图书馆是终点啊,所以两边是4号线,中间是9号线,应该是到进站后变成单道,这样从4号线的两方向下来,都可以直接上9号线,毕竟是起点站嘛,9号线的列车在此两侧的门都可以开,而且不存在方向问题。
georgejassro 发表于 2009-4-6 11:55


或者是这样两边是4号线,中间是9号线,4号线和9号线之间夹着两个站台,这样就是平面换乘了。
28
发表于 2009-4-8 03:40 | 只看该作者
到底是怎样的?还请高人回答。
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