客3的大财还在跑。全北京最后的京华前置

京华╰☆大财神 · 发表于 2017-11-26 17:43

本帖最后由京华╰☆大财神于 2017-11-26 17:47 编辑

客3包车队之前因为启用了本来准备等死报废的快3青年，所以就剩下一个大财30410874还在用了
这个车今天还在用。已经成为全北京最后一辆上路的京华前置

108 · 发表于 2017-11-26 20:26

每一次相遇都有可能是诀别了

圣ass · 发表于 2017-11-26 20:32

一个时代的落幕，老功臣走好！

林萃路公交迷 · 发表于 2017-11-26 20:45

估计也快下了。

Harry624 · 发表于 2017-11-26 22:09

配图那叫一个冬日里的温暖

长城飞翔 · 发表于 2017-11-26 22:57

这个车在几路？明天去看看

林萃路公交迷 · 发表于 2017-11-27 01:58

长城飞翔发表于 2017-11-26 22:57
这个车在几路？明天去看看

包车队的，不跑正线

京华╰☆大财神 · 发表于 2017-11-27 10:29

圣ass 发表于 2017-11-26 20:32
一个时代的落幕，老功臣走好！

还能跑几天，不知道什么时候下

rootr · 发表于 2017-11-27 11:09

刚刚查实时公交，10866还在跑

京华╰☆大财神 · 发表于 2017-11-27 11:11

rootr 发表于 2017-11-27 11:09
刚刚查实时公交，10866还在跑

之前他们车队贴的换下去了，估计车又不够了

czw906 · 发表于 2017-11-27 13:18

估计下个月就大庄了。

引擎澎湃 · 发表于 2017-11-29 09:25

估计大财完全退役后斯太尔系驱动桥将从北京公交里彻底成为历史
从此车内能听到的那种轮减桥特有的呜呜声也将只能在录像里听见了(大货车工程机械倒是经常发出那种声音)
对了 BRT以前用的常州依维柯的后驱动也是斯太尔的吗(现在这车还有线上的吗)

BK6126S1 · 发表于 2017-11-29 10:46

引擎澎湃发表于 2017-11-29 09:25
估计大财完全退役后斯太尔系驱动桥将从北京公交里彻底成为历史
从此车内能听到的那种轮减桥特有的呜呜声 ...

依维柯早已死绝快1现在连柴油车都没有了

balakovic · 发表于 2017-11-30 19:41

引擎澎湃发表于 2017-11-29 09:25
估计大财完全退役后斯太尔系驱动桥将从北京公交里彻底成为历史
从此车内能听到的那种轮减桥特有的呜呜声 ...

三根桥都是依维柯的

引擎澎湃 · 发表于 2017-12-1 12:50

balakovic 发表于 2017-11-30 19:41
三根桥都是依维柯的

谢谢因为以前沈阳也有过一款常州依维柯的车CJ6124G8CH 12米后置，03年买的
那车前桥忘了后桥配的是安凯的斯太尔系轮减桥而且车桥还涂成大红色
那车和当年的BRT比配置也许还谈不上不过那车在当年沈阳算是配置最高的车了
那车一手用于沈阳的铁西一线然而…
…因为那车配置实在是有点高其维护费用让当时所属的公交公司着实吃不消(那时沈鑫成没成立想不起来)
几年后一线换黄海爷们儿那些车去包车队现在都退役了

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