【新北】HINO HS8JRVL台北到板桥最快速公车只要一段票

８２９联运 · 发表于 2017-11-27 15:33

本帖最后由８２９联运于 2017-11-27 15:36 编辑

2015年日野为海外市场打造的全新低地板车型，陆陆续续已经上线了很多了，包括新店客运常坐的642路，台北客运705等等

上海式电显屏，双门低地板，就乘坐体验感来说远胜B7RLE

板桥市是以前台北县时代的行政中心（台北县下面有很多的市镇和乡，类似日本的“县”）；改都之后板桥更名为新北市板桥区，板桥的商业繁华程度不输台北，特别是楠雅夜市也是人气商区。由于台北到板桥（其实距离很近，类似于唐冶到济南市区把）之间交通方式太多，台铁刷悠游卡13块，捷运刷卡16块，就算高铁也只要24块而已，比起公车无论时间还是乘坐舒适度都要好太多，台北到板桥之间的公车线路也非常非常多，分不同业者经营，线路多到数不清，所以业者也希望通过换车、增设车内wifi充电插座等提升舒适度来应对竞争

neusoft · 发表于 2017-11-27 16:05

上次去台湾，新北朱立伦的管辖范围就去了野柳。

peixm · 发表于 2017-12-5 19:00

楼主应该见识过台北307的车海吧

８２９联运 · 发表于 2018-4-18 20:00

peixm 发表于 2017-12-5 19:00
楼主应该见识过台北307的车海吧

表示不坐307，太贵了哈哈哈哈
310从板桥车站开始往台北只要一段票，经济实惠，到了台北车站再换捷运或者转搭干线公车都还有换乘优惠

peixm · 发表于 2018-4-20 12:57

８２９联运发表于 2018-4-18 20:00
表示不坐307，太贵了哈哈哈哈
310从板桥车站开始往台北只要一段票，经济实惠，到了台北车站再换捷运或者 ...

台北车最多的线路是299、307

８２９联运 · 发表于 2018-4-21 18:37

peixm 发表于 2018-4-20 12:57
台北车最多的线路是299、307

要看怎么定义了 299（三重和大都会）、307（首都和北客）、508（三重和大都会）甚至包括306（306大都会的车不过台北桥，三重的车过）这种都是两家业者联营的路线，车都不少·····

单论配车数量的话，新店客运的642（现在叫松江新生路线）、首都客运的信义新干线（后改名588，现改回信义干线），感觉配车都不少哈哈哈

我爱科比 · 发表于 2018-4-23 18:22

居然有“首都客运”？

８２９联运 · 发表于 2018-4-24 13:27

我爱科比发表于 2018-4-23 18:22
居然有“首都客运”？

http://www.capital-bus.com.tw/

我爱科比 · 发表于 2018-4-24 17:34

８２９联运发表于 2018-4-24 13:27
http://www.capital-bus.com.tw/

台北最多算个陪都

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