宁和城际最早6点运营 南京地铁部分区间票价将下降

12月6日,南京地铁家族将迎来第8位成员——粉紫色的宁和城际线。今天(12月4日)下午,南京地铁召开新闻发布会,对宁和城际运营计划进行了详细发布。据悉,宁和城际每天最早将于六点开始运营,最短行车间隔将达8分钟。宁和城际运行后,南京地铁部分区间的票价也将有所下降。届时,南京地铁将共有8条运营线路,158座车站,运营里程达到294公里。 
每天最早6点开始运营 最少发车间隔8分钟 记者获悉,宁和城际开通初期运营服务时间为:南京南站至刘村站区段为6点至23点,马骡圩站至高家村站区段6点至22点。 南京地铁运营公司总经济师刘乐毅表示,宁和城际初期预计客流预计为4.69万,南京南站、油坊桥站、贾西站、景明佳园站为客流大站,客流量将占宁和城际全线客流的80%。 刘乐毅说,宁和城际运营区段将分为南京南站至高家冲段,以及南京南站至刘村站两个区段进行。其中南京南站至高家冲站单趟运行时间约50分钟,南京南站至刘村站单趟运营时间约26分钟。行车间隔方面,南京南站至刘村站区段的行车间隔为8分钟,马骡圩站至高家冲站行车间隔为24分钟。 在与地面公交衔接方面,宁和城际将逐步新增配套地面公交12条线路,届时共计有75条公交线路将与宁和城际形成衔接。 
南京地铁38个区间的票价将下降 最高票价不变 在地铁出行费用方面,南京地铁按照区间最短里程计费,在两个站点之间的不同路径中,按照最短的路径计费。而在宁和城际并入线网后,南京地铁38个区间票价将有所下降。比如油坊桥到百家湖区间计费将下降一元,油坊桥到小龙湾区间,计费将下降两元,记者了解到,宁和城际开通后,南京地铁的最高票价依旧保持12元。 南京地铁也提醒广大市民,在宁和城际开通前,由于新的票务费率需要下载,请不要在自动售票机上买前往宁和城际和S9(宁高二期)线车站的车票。由于宁和城际一期在12月6日前并未真正开通,更不要购买还在建设之中的宁高二期。若误购,可至站台工作人员处进行票务处理。 此外,宁和城际每个车站均有自助充值设备,在油坊桥站和马骡圩站还设有市民卡综合业务点。 
江北马骡圩站3、4、6号出入口暂不开放 据了解,位于江北浦口的丰子河路正在紧锣密鼓施工中,该道路将成为江北新区重要的城市发展轴。由于宁和城际中江北的7个车站,马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、高家冲站均位于该在建道路中间。受此施工影响,7个车站的给排水均采取了临时过渡措施,目前,马骡圩、石碛河、桥林新城3个站点周边道路状况为施工状态,有简单道路可供行人通行;其余4个站点周边设置了临时水泥道路过渡,可供行人和小型车辆通行;马骡圩站在开通初期,3、4、6号出入口暂不开放。在开通运营初期市民如有问题和建议,可拨打地铁服务热线51899999进行反映。 
(南京地铁供图) 最美过江线路 过江需跑9分钟 南京地铁宁和城际是南京第三条过江地铁线,也是南京地铁中唯一以桥梁形式跨越长江的地铁线路,列车从刘村站出发后过大胜关铁路桥过长江。在宁和城际列车上,可以看到宽阔的江面上百舸争流千帆竞渡,还可以遥望风姿绰约的长江三桥,还可以看到疾驰的动车组列车,可谓是最美过江线。记者在试运营时体验发现,列车从江南到江北最快要9分钟。 宁和城际一期全长36.22公里 共设19座车站 宁和城际一期工程起自南京南站,止于高家冲站,途径雨花台区、雨花经济开发区、河西新城、江北新城,全长36.22公里,共有19座车站,其中地下站10座,高架站8座,地面站1座。线路开通后将与运营中的1号线、3号线、S1号线在南京南站换乘,与2号线在油坊桥站实现换乘。该线路列车选型为B型6辆编组,主体颜色为粉紫色,最高时速达100km/h。 
12月6日,南京地铁家族将迎来第8位成员——粉紫色的宁和城际线。今天(12月4日)下午,南京地铁召开新闻发布会,对宁和城际运营计划进行了详细发布。据悉,宁和城际每天最早将于六点开始运营,最短行车间隔将达8分钟。宁和城际运行后,南京地铁部分区间的票价也将有所下降。届时,南京地铁将共有8条运营线路,158座车站,运营里程达到294公里。 
每天最早6点开始运营 最少发车间隔8分钟 记者获悉,宁和城际开通初期运营服务时间为:南京南站至刘村站区段为6点至23点,马骡圩站至高家村站区段6点至22点。 南京地铁运营公司总经济师刘乐毅表示,宁和城际初期预计客流预计为4.69万,南京南站、油坊桥站、贾西站、景明佳园站为客流大站,客流量将占宁和城际全线客流的80%。 刘乐毅说,宁和城际运营区段将分为南京南站至高家冲段,以及南京南站至刘村站两个区段进行。其中南京南站至高家冲站单趟运行时间约50分钟,南京南站至刘村站单趟运营时间约26分钟。行车间隔方面,南京南站至刘村站区段的行车间隔为8分钟,马骡圩站至高家冲站行车间隔为24分钟。 在与地面公交衔接方面,宁和城际将逐步新增配套地面公交12条线路,届时共计有75条公交线路将与宁和城际形成衔接。 
南京地铁38个区间的票价将下降 最高票价不变 在地铁出行费用方面,南京地铁按照区间最短里程计费,在两个站点之间的不同路径中,按照最短的路径计费。而在宁和城际并入线网后,南京地铁38个区间票价将有所下降。比如油坊桥到百家湖区间计费将下降一元,油坊桥到小龙湾区间,计费将下降两元,记者了解到,宁和城际开通后,南京地铁的最高票价依旧保持12元。 南京地铁也提醒广大市民,在宁和城际开通前,由于新的票务费率需要下载,请不要在自动售票机上买前往宁和城际和S9(宁高二期)线车站的车票。由于宁和城际一期在12月6日前并未真正开通,更不要购买还在建设之中的宁高二期。若误购,可至站台工作人员处进行票务处理。 此外,宁和城际每个车站均有自助充值设备,在油坊桥站和马骡圩站还设有市民卡综合业务点。 
江北马骡圩站3、4、6号出入口暂不开放 据了解,位于江北浦口的丰子河路正在紧锣密鼓施工中,该道路将成为江北新区重要的城市发展轴。由于宁和城际中江北的7个车站,马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、高家冲站均位于该在建道路中间。受此施工影响,7个车站的给排水均采取了临时过渡措施,目前,马骡圩、石碛河、桥林新城3个站点周边道路状况为施工状态,有简单道路可供行人通行;其余4个站点周边设置了临时水泥道路过渡,可供行人和小型车辆通行;马骡圩站在开通初期,3、4、6号出入口暂不开放。在开通运营初期市民如有问题和建议,可拨打地铁服务热线51899999进行反映。 
(南京地铁供图) 最美过江线路 过江需跑9分钟 南京地铁宁和城际是南京第三条过江地铁线,也是南京地铁中唯一以桥梁形式跨越长江的地铁线路,列车从刘村站出发后过大胜关铁路桥过长江。在宁和城际列车上,可以看到宽阔的江面上百舸争流千帆竞渡,还可以遥望风姿绰约的长江三桥,还可以看到疾驰的动车组列车,可谓是最美过江线。记者在试运营时体验发现,列车从江南到江北最快要9分钟。 宁和城际一期全长36.22公里 共设19座车站 宁和城际一期工程起自南京南站,止于高家冲站,途径雨花台区、雨花经济开发区、河西新城、江北新城,全长36.22公里,共有19座车站,其中地下站10座,高架站8座,地面站1座。线路开通后将与运营中的1号线、3号线、S1号线在南京南站换乘,与2号线在油坊桥站实现换乘。该线路列车选型为B型6辆编组,主体颜色为粉紫色,最高时速达100km/h。
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