北京公交车型简介（最后更新2022.3.20）

BK6126S1

北客京华 BK6180D2

车辆类型：城市客车
发动机型号：IVECO F4AE0682H*C
发动机功率：194kw
发动机排放标准：欧III/国II
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：无空调
额定载客：180/39
制造年月：2005
变速箱：Allison T310R 6AT
总数：426
状态：报废
备注：样车14693→10071

BK6126S1

北客京华 BK6180D3

车辆类型：城市客车
发动机型号：玉柴 YC6G240-30
发动机功率：177kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：无空调
额定载客：180/39
制造年月：2006
变速箱：Allison T310R 6AT
总数：10
状态：报废

车辆类型：城市客车
发动机型号：玉柴 YC6G240-30
发动机功率：177kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：无空调
额定载客：180/39
制造年月：2006
变速箱：VOITH DIWA 854.3E 4AT
总数：10
状态：报废

BK6126S1

北客京华 BK6181

车辆类型：低入口城市客车
发动机型号：Cummins ISCE260 30
发动机功率：191kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：150/39
制造年月：2004.4
变速箱：Allison T325R 6AT
总数：试验车，仅一辆
状态：报废
备注：此车2007年交付公交集团使用

BK6126S1

北客京华 BK6182

车辆类型：城市客车
发动机型号：Cummins ISBE250 30
发动机功率：184kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：无空调
额定载客：180/36
制造年月：2006.10
变速箱：Allison T310R 6AT
总数：200
状态：报废
备注：样车64073→13660

BK6126S1

北客京华 BK6182A

车辆类型：城市客车
发动机型号：IVECO F4AE0682H*C
发动机功率：194kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：无空调
额定载客：180/32
制造年月：2006
变速箱：Allison T310R 6AT
总数：试验车，仅一辆
状态：报废

BK6126S1

北客京华 BK6182B

车辆类型：城市客车
发动机型号：玉柴 YC6G240-30
发动机功率：177kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：无空调
额定载客：180/36
制造年月：2006.12
变速箱：Allison T310R 6AT
总数：100
状态：报废
备注：样车74702→74665→14309

BK6126S1

一汽无锡 CA6100S1H2

车辆类型：低地板城市客车
发动机型号：玉柴 YC4G220-30
发动机功率：162kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：81
制造年月：2006
变速箱：Allison T310R 6AT
总数：试验车，仅两辆
状态：报废

BK6126S1

一汽长春 CA6120URD22

车辆类型：城市客车
发动机型号：Cummins ISB4+250B
发动机功率：184kw
发动机排放标准：欧IV/国IV
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：富士（FUJI）
额定载客：101/35
制造年月：2010.8
变速箱：Allison T310 6AT
总数：24
状态：报废

BK6126S1

一汽长春 CA6120URD24

车辆类型：城市客车
发动机型号：Cummins ISB6.7E5250B
发动机功率：184kw
发动机排放标准：欧V/国V
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：富士（FUJI）
额定载客：101/35
制造年月：2011.7
变速箱：Allison T310 6AT
总数：46
状态：服役中
备注：3033号车于2019年3月9日在学知园自燃报废

BK6126S1

一汽大连 CA6124SH8

车辆类型：低地板城市客车
发动机型号：Deutz BF6M2012-22E4
发动机功率：162kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：油电混合动力（不可外接充电）
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：富士（FUJI）
额定载客：90/30
制造年月：2008
变速箱：电动机驱动
总数：12
状态：报废
备注：2008年北京奥运会期间此车运营于奥运公交专线1路，后于2009年1月交予大连公交集团使用，并已于2015年7月全部报废。

BK6126S1

福莱西宝 CFC6110GD

车辆类型：城市客车
发动机型号：上柴 D6114ZQ9A
发动机功率：152kw
发动机排放标准：欧I/国I
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：开利（Carrier）
额定载客：72
制造年月：1997
变速箱：大齿 DC5J80T 5MT
总数：不详
状态：报废
备注：本车型有巴士、百利宝和电车城巴三种

BK6126S1

常州长江 CJ6800G1QH

车辆类型：城市客车
发动机型号：东风 EQ6100-1
发动机功率：99kw
发动机排放标准：欧I/国I
燃料：汽油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：50
制造年月：1999
变速箱：东风 EQ140 5MT
总数：不详
状态：报废

车辆类型：城市客车
发动机型号：东风 EQ6100-1
发动机功率：99kw
发动机排放标准：欧I/国I
燃料：汽油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：开利（Carrier）
额定载客：50
制造年月：1999
变速箱：东风 EQ140 5MT
总数：不详
状态：报废

BK6126S1

常州长江 CJ6800G2Q

车辆类型：城市客车
发动机型号：东风 EQ6100-1
发动机功率：99kw
发动机排放标准：欧I/国I
燃料：汽油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：无空调
额定载客：54
制造年月：1999
变速箱：东风 EQ140 5MT
总数：不详
状态：报废

BK6126S1

常州长江 CJ6920G4QH

车辆类型：城市客车
发动机型号：一汽 CA6102B6
发动机功率：108kw
发动机排放标准：欧I/国I
燃料：汽油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：开利（Carrier）/大冷王（Thermmo King）
额定载客：50
制造年月：2001
变速箱：5MT
总数：不详
状态：报废

BK6126S1

常州长江 CJ6100GC9YH

车辆类型：城市客车
发动机型号：玉柴 YC6108ZQN
发动机功率：118kw
发动机排放标准：欧I/国I
燃料：柴油/CNG掺烧
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：无空调
额定载客：66
制造年月：2002
变速箱：5MT
总数：不详
状态：报废