北京公交车型简介（最后更新2022.3.20）

BK6126S1

丹东黄海 DD6180S01

车辆类型：城市客车
发动机型号：IVECO F4AE0682H*C
发动机功率：194kw
发动机排放标准：欧III/国II
燃料：柴油
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：无空调
额定载客：173/27
制造年月：2005.11
变速箱：Allison T310R 6AT
总数：50
状态：报废

车辆类型：城市客车
发动机型号：IVECO F4AE0682H*C
发动机功率：194kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：无空调
额定载客：173/27
制造年月：2006.4
变速箱：Allison T310R 6AT
总数：50
状态：报废

车辆类型：城市客车
发动机型号：IVECO F4AE0682H*C
发动机功率：194kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：无空调
额定载客：173/27
制造年月：2006.6
变速箱：Allison T310R 6AT
总数：150
状态：报废

BK6126S1

丹东黄海 DD6181S01

车辆类型：城市客车
发动机型号：玉柴 YC6G240-30
发动机功率：177kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：无空调
额定载客：170/33
制造年月：2006.10
变速箱：Allison T310R 6AT
总数：80
状态：报废

BK6126S1

丹东黄海 DD6181S02

车辆类型：城市客车
发动机型号：IVECO F4AE0682H*C
发动机功率：194kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：无空调
额定载客：170/33
制造年月：2006.12
变速箱：Allison T310R 6AT
总数：263
状态：报废

BK6126S1

丹东黄海 DD6181S05

车辆类型：城市客车
发动机型号：玉柴 YC6L240-40
发动机功率：177kw
发动机排放标准：欧IV/国III
燃料：柴油
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：无空调
额定载客：170/35
制造年月：2007.9
变速箱：Allison T310R 6AT
总数：100
状态：报废

BK6126S1

东风杭汽 DHZ6111CF

车辆类型：城市客车
发动机型号：Cummins ISBE220 31
发动机功率：162kw
发动机排放标准：欧III/国II
燃料：柴油
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：85
制造年月：2005
变速箱：Allison T270R 6AT
总数：100
状态：报废

BK6126S1

东风杭汽 DHZ6140RC

车辆类型：城市客车
发动机型号：Cummins ISBE220 31
发动机功率：162kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：不详
额定载客：126/49
制造年月：2005
变速箱：Allison T310R 6AT
总数：试验车，仅一辆
状态：报废

BK6126S1

东风 EQ6122HEV

车辆类型：低地板城市客车
发动机型号：Cummins ISBE150 30
发动机功率：110kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：油电混合动力（不可外接充电）
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：80/33
制造年月：2008
变速箱：电动机驱动
总数：试验车，仅两辆
状态：报废

BK6126S1

东风 EQ6122HEV1

车辆类型：低地板城市客车
发动机型号：Cummins ISDe160 41
发动机功率：118kw
发动机排放标准：欧IV/国III
燃料：油电混合动力（不可外接充电）
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：80/33
制造年月：2008
变速箱：电动机驱动
总数：15
状态：2008年奥运会用车，会后返回武汉东风汽车厂

BK6126S1

珠海广通 GTQ6121BEVBT3

车辆类型：低地板城市客车

电动机型号：银隆 YLP-MP150-W

电动机功率：135kw

电池厂家：珠海银隆新能源有限公司

电池容量：180Ah

充电方式：直充

燃料：纯电动

悬挂形式：空气弹簧

空调厂家：华强（VAQUONG）

额定载客：75/33

制造年月：2015.12

变速箱：电动车单速变速箱

总数：80

状态：服役中

车辆类型：低地板城市客车

电动机型号：银隆 YLP-MP150-W

电动机功率：135kw

电池厂家：珠海银隆新能源有限公司

电池容量：180Ah

充电方式：直充

燃料：纯电动

悬挂形式：空气弹簧

空调厂家：华强（VAQUONG）

额定载客：75/33

制造年月：2017.9

变速箱：电动车单速变速箱

总数：860

状态：服役中

车辆类型：低地板城市客车

电动机型号：银隆 YLP-MP150-W

电动机功率：135kw

电池厂家：珠海银隆新能源有限公司

电池容量：180Ah

充电方式：直充

燃料：纯电动

悬挂形式：空气弹簧

空调厂家：华强（VAQUONG）

额定载客：75/33

制造年月：2017.12

变速箱：电动车单速变速箱

总数：674

状态：服役中

BK6126S1

珠海广通 GTQ6123BEVBT

车辆类型：城市客车

电动机型号：银隆 YLP-MP150-W

电动机功率：135kw

电池厂家：珠海银隆新能源有限公司

电池容量：150Ah

充电方式：直充

燃料：纯电动

悬挂形式：空气弹簧

空调厂家：华强（VAQUONG）

额定载客：78/29

制造年月：2014.9

变速箱：电动车单速变速箱

总数：21

状态：服役中

BK6126S1

珠海广通 GTQ6131BEVST3

车辆类型：低地板城市客车

电动机型号：银隆 YLP-MP135-W

电动机功率：135kw

电池厂家：珠海银隆新能源有限公司

电池容量：240Ah

充电方式：直充

燃料：纯电动

悬挂形式：空气弹簧

空调厂家：华强（VAQUONG）

额定载客：80/70

制造年月：2016.5

变速箱：电动车单速变速箱

总数：20

状态：服役中

备注：样车京AAZ639

车辆类型：低地板城市客车

电动机型号：银隆 YLP-MP135-W

电动机功率：135kw

电池厂家：珠海银隆新能源有限公司

电池容量：240Ah

充电方式：直充

燃料：纯电动

悬挂形式：空气弹簧

空调厂家：华强（VAQUONG）

额定载客：80/70

制造年月：2016.6

变速箱：电动车单速变速箱

总数：400

状态：服役中

车辆类型：低地板城市客车

电动机型号：银隆 YLP-MP135-W

电动机功率：135kw

电池厂家：珠海银隆新能源有限公司

电池容量：240Ah

充电方式：直充

燃料：纯电动

悬挂形式：空气弹簧

空调厂家：华强（VAQUONG）

额定载客：80/70

制造年月：2016.6

变速箱：电动车单速变速箱

总数：20

状态：服役中

备注：该车为公交集团订单内车辆，交付前重新刷漆交付予北旅时代运营观光线，2019年上路。

BK6126S1

珠海广通 GTQ6186BEVBT3

车辆类型：低地板城市客车

电动机型号：银隆 YLP-MP135-W

电动机功率：220kw

电池厂家：珠海银隆新能源有限公司

电池容量：240Ah

充电方式：直充

燃料：纯电动

悬挂形式：空气弹簧

空调厂家：新飞乐（SPHEROS）

额定载客：130/37

制造年月：2017.10

变速箱：电动车单速变速箱

总数：90

状态：服役中

BK6126S1

安徽安凯 HFF6680GEVB

车辆类型：低地板城市客车

电动机型号：精进电动科技 TM5009

电动机功率：150kw

电池厂家：微宏动力系统(湖州)有限公司

电池容量：不详

充电方式：直充

燃料：纯电动

悬挂形式：空气弹簧

空调厂家：华强（VAQOUNG）

额定载客：37/13

制造年月：2014.12

变速箱：电动车单速变速箱

总数：40

状态：服役中

BK6126S1

安徽安凯 HFF6680GEVB2

车辆类型：低地板城市客车

电动机型号：精进电动科技 TM5009

电动机功率：115kw

电池厂家：微宏动力系统(湖州)有限公司

电池容量：80Ah

充电方式：直充

燃料：纯电动

悬挂形式：空气弹簧

空调厂家：华强（VAQOUNG）

额定载客：31/11

制造年月：2016.12

变速箱：电动车单速变速箱

总数：42

状态：服役中

BK6126S1

安徽安凯 HFF6900KZ-8

车辆类型：客车
发动机型号：玉柴 YC6J245-30
发动机功率：180kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：不详
额定载客：39
制造年月：2010.3
变速箱：綦江 QJ805 5MT
总数：44（北京站-北京西站专线车不包括在内）
状态：报废
备注：原北京北旅时代商务旅游投资有限公司用车，后租借予北京公交集团。