北京公交车型简介（最后更新2022.3.20）

BK6126S1

厦门金旅 XML6112UE1

车辆类型：城市客车
发动机型号：Cummins ISBE220 31
发动机功率：162kw
发动机排放标准：欧III/国II
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：79/41
制造年月：2003
变速箱：綦江 QJ805 5MT
总数：30
状态：报废

BK6126S1

厦门金旅 XML6112UE13

车辆类型：城市客车
发动机型号：Cummins ISBE220 31
发动机功率：162kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：80/38
制造年月：2006.11
变速箱：Allison T270R 6AT
总数：300
状态：报废

BK6126S1

厦门金旅 XML6115J18C

车辆类型：城市客车
发动机型号：玉柴 YC6L240-40
发动机功率：177kw
发动机排放标准：欧IV/国III
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：80/34
制造年月：2008.4
变速箱：綦江 QJ1205 5MT
总数：30
状态：报废

BK6126S1

厦门金旅 XML6118E1G

车辆类型：客车
发动机型号：Cummins ISCE300 30
发动机功率：221kw
发动机排放标准：欧III/国II
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：51
制造年月：2005
变速箱：綦江 S6-90 6MT
总数：25
状态：报废
备注：原北京巴士旅游包车，2008年转为八方达用车。

BK6126S1

厦门金旅 XML6121E53

车辆类型：客车
发动机型号：玉柴 YC6L280-30
发动机功率：206kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：62
制造年月：2007.2
变速箱：綦江 5MT
总数：130
状态：报废

BK6126S1

厦门金旅 XML6125J18C

车辆类型：城市客车
发动机型号：玉柴 YC6L280-40
发动机功率：206kw
发动机排放标准：欧IV/国III
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：92/36
制造年月：2008.4
变速箱：綦江 QJ1205 5MT
总数：70
状态：报废

BK6126S1

厦门金旅 XML6125J93C

车辆类型：低地板城市客车
发动机型号：Cummins ISBE4 225B
发动机功率：165kw
发动机排放标准：欧IV/国III
燃料：柴油
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：95/30
制造年月：2007.12
变速箱：Allison T270R 6AT
总数：100
状态：报废

BK6126S1

厦门金旅 XML6125JHEV93C

车辆类型：低地板城市客车
发动机型号：Cummins ISBE185 32
发动机功率：136kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：油电混合动力（不允许外接充电）
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：89/27
制造年月：2008.1
变速箱：电动机驱动
总数：试验车，仅两辆
状态：报废

BK6126S1

厦门金旅 XML6127E2

车辆类型：客车
发动机型号：玉柴 YC6L330-30
发动机功率：243kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：55
制造年月：2006.6
变速箱：綦江 6MT
总数：76
状态：报废

车辆类型：客车
发动机型号：HINO P11C-UH
发动机功率：240kw
发动机排放标准：欧III/国II
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：55
制造年月：2006.5
变速箱：綦江 6MT
总数：不详
状态：转售个人
备注：该车为2006年八方达购入作为包车使用，后于2007年转入北京巴士股份有限公司（后改名为北京北旅时代商务旅游投资有限公司）使用，有八方达白绿色和白底色三匹马两种涂装。2014年底部分车辆改为蓝灰色标准涂装用于运营北京站-北京西站专线，后于2016年对外出售。照片为转入北京北旅时代商务旅游投资有限公司后。

BK6126S1

厦门金旅 XML6127J13

车辆类型：客车
发动机型号：玉柴 YC6L310-30
发动机功率：228kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：53
制造年月：2008.6
变速箱：綦江 S6-160-017(B) 6MT
总数：不详
状态：报废
备注：原北京市长途汽车有限公司长旅分公司用车，后转入北京公交集团八方达公交。

BK6126S1

厦门金旅 XML6129E1A2

车辆类型：客车
发动机型号：Cummins ISCE300 30
发动机功率：221kw
发动机排放标准：欧III/国II
燃料：柴油
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：47
制造年月：2005
变速箱：綦江 6MT
总数：64+？
状态：报废
备注：部分车辆为八方达于2005年购入作为包车使用，后于2007年转入北京巴士股份有限公司（后改名为北京北旅时代商务旅游投资有限公司）使用。于2015年报废。此图为转入北京北旅时代商务旅游投资有限公司后。

BK6126S1

厦门金旅 XML6129E11

车辆类型：客车
发动机型号：Cummins ISCE300 30
发动机功率：221kw
发动机排放标准：欧III/国II
燃料：柴油
悬挂形式：空气弹簧
空调厂家：松芝（SONGZ）
额定载客：55
制造年月：2006
变速箱：綦江 6MT
总数：16
状态：报废

BK6126S1

厦门金龙 XMQ6706NE3

车辆类型：客车
发动机型号：依维柯 SOFIM8140.43S3
发动机功率：92kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：不详
额定载客：22
制造年月：2010
变速箱：星瑞 1700JH400 5MT
总数：3
状态：报废
备注：原北京市长途汽车有限公司长旅分公司用车，后转入北京公交集团八方达公交。

BK6126S1

厦门金龙 XMQ6771Y

车辆类型：客车
发动机型号：玉柴 YC4G180-30
发动机功率：132kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：不详
额定载客：27
制造年月：2011.7
变速箱：綦江 QJ705 5MT
总数：15
状态：报废
备注：原北京市长途汽车有限公司长旅分公司用车，后转入北京公交集团八方达公交。

BK6126S1

厦门金龙 XMQ6798

车辆类型：客车
发动机型号：玉柴 YC4G180-30
发动机功率：132kw
发动机排放标准：欧III/国III
燃料：柴油
悬挂形式：钢板弹簧
空调厂家：不详
额定载客：31
制造年月：2006.9
变速箱：5MT
总数：60
状态：转售个人
备注：原北京北旅时代商务旅游投资有限公司用车，后租借予北京公交集团。