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本帖最后由 BK6126S1 于 2017-12-9 19:22 编辑
其他的玩意儿们...
鲁谷的什么顶着472路牌出来跑473 又或者是顶着473路牌出来跑472 再有可能是原来专110换下来的车路牌也不改就出来跑472或者473的烂操作早已见怪不怪
507原来的广通纯电已经很难见到 几乎不剩几个 现在基本换成了27/40/632给的CNG福田 自己原来的那堆电动分给了同队的27/40/73/335耍去了
北京公交集团当前车号最小的车(仅限车号 不计算公司号和车型号) 月底即将续满12年
大概有的已经续不动了 所以要撸点351的气龙来跑 然而又有什么区别呢 反正都是要报废的车
473也搞了点新的大胎福田耍 不过车型还是那么杂 新车能到福田纯电 破车能有11米金旅
对 就是这个破金旅 拍破的都没样了 前头那也是473的 正好聚齐北京公交集团迄今为止仅有的两款量产金旅
481也是最近西部换纯电的线路之一 不过我不是很懂守着气站换电车并且还没换完是什么奇怪的操作
过气网红 北京公交集团目前唯一一款非标准色涂装的铰接
914也换电动了 还换了个八方达自购第一款低地板车
337换电动了 现在不要说18米了 连个铰接都没有了 6150不知道又弄到哪去了 也许报废了?不知道为什么不大京后多撑几天直接换电动 对于坐车的人来讲 换电动是好事 最起码不用夏热冬冷了 不过能不能上去车就是另一码事了
最后 纪念已经从北京运营的线路中彻底消失的京华前置
完.......
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