马上年底了901会调整吗

咖啡可乐

非常非常的应该把换乘中心 迁到北庄，让904 906 831 837 901快慢直 F37 F2X系都能在北庄与地铁换乘才好啊！即使停北庄路口走到地铁也不远

云板丝弦

燕房线的目的是沟通区内燕山房山和良乡的交通，不是让你进市区的，进市区还得901 836

yuxiao013

云板丝弦 发表于 2017-12-11 10:41
燕房线的目的是沟通区内燕山房山和良乡的交通，不是让你进市区的，进市区还得901 836

按截团的思路，很有可能给你截到阎村或者郭公庄。

三里河气龙37788

云板丝弦 发表于 2017-12-11 10:41
燕房线的目的是沟通区内燕山房山和良乡的交通，不是让你进市区的，进市区还得901 836

燕山进市区显然是901快车。
901进良乡，兼顾燕房－良乡、良乡－六里桥的客流，是个四不像线路，显然是燕房线的重点打击对象

二手挖掘机

换乘中心的位置不变也罢。北庄

燕房线的目的你说是为了沟通燕山和首都机场，也行……

由于904、907、房字头等的调整空间关系，901慢调整是于情于理的。良乡进城交给616和901区概念上可行。901快和901直达可合并，统一东岭总站，保留影剧院区间、六北区间，彻底取消北京西站（或严格定班），撤出供电局路口。然不合并也是可行的，一个直走大件路-六环/京石，一个走原线起到接星城地铁站兼分流星城客流作用，但均应改为高峰或平定。
901区则定位苏庄地区或某些重点地区直达城里的线路
至于非原八方达和凯捷风、非快专线路估计没它们什么事了……唯有646能有限配合。
到天桥（地区）的可能也有借机撤出一条或数条，832加站、长阳场站启用等等如能一并实行也很好

配合燕房线开通而进行的线路调整计入房字头、黄向和外地公交调个30条不为过，当然有一条质量差就得挨喷……

咖啡可乐

yuxiao013 发表于 2017-12-11 11:04
按截团的思路，很有可能给你截到阎村或者郭公庄。

个人认为 应该不会 毕竟901快 是办公车改的，和普通郊区线路不是一个概念。不太容易动

咖啡可乐

三里河气龙37788 发表于 2017-12-11 11:29
燕山进市区显然是901快车。
901进良乡，兼顾燕房－良乡、良乡－六里桥的客流，是个四不像线路，显然是燕 ...

那倒也不至于吧，毕竟 M房山 开通了这么多年616也没撤销 也没缩短

咖啡可乐

二手挖掘机 发表于 2017-12-11 11:54
换乘中心的位置不变也罢。北庄

燕房线的目的你说是为了沟通燕山和首都机场，也行……

你不提黄向我都忘了，话说当年黄向开通的历史原因有人知道吗？燕化在大兴难道有办公区？

三里河气龙37788

咖啡可乐 发表于 2017-12-11 12:04
那倒也不至于吧，毕竟 M房山 开通了这么多年616也没撤销 也没缩短

616一座房山线的地铁站也不经过啊，没有可比性。

二手挖掘机

刚才的帖子编辑有问题……

北庄和影剧院也没多远，挪到北庄对整体服务也不会有什么本质变化。北庄如果设置场站，可作为仅为接地铁的线路服务兼备用停车场

黄向在燕房线开通后，不如双向改走大件路，延长到东风、羊耳峪，运用东岭场站终止大圈点实现加车，黄村内部简化为运用区医院、影剧院、黄村东大街调头，不用再去清源西里北站。

Maverick114

感觉901区间会正名为901，901快东岭班次增加，901撤销，替代线路新901、901快、房38路、地铁燕房线等

zbsmy0911

6号线开通这么长时间，只有813到草房、物资学院
新开819到草房，快专到潞城地铁？
812中途调整到物资学院
其他燕郊到北京的线路基本没调整
燕房线与901系列路径完全不同，最多增设地铁站
具体看集团吧

云板丝弦

再说一遍，燕房线和市区不发生关系，不会影响进城线路的，影响的只是房山内部线路

云板丝弦

yuxiao013 发表于 2017-12-11 11:04
按截团的思路，很有可能给你截到阎村或者郭公庄。

要缩就等不到燕房线了，房山线通的时候早就缩了

云板丝弦

咖啡可乐 发表于 2017-12-11 12:08
你不提黄向我都忘了，话说当年黄向开通的历史原因有人知道吗？燕化在大兴难道有办公区？

没什么复杂的原因，跟燕山没关系，原来远郊区之间都有直通线路，黄向就是良乡到黄村的县际沟通线路