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楼主: 湖光中街
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[公交运转] 想不明白论坛里怎么会有这么多的人赞同裁减长线?

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16
发表于 2017-12-18 12:50 | 只看该作者
732、743?好熟悉的配方啊!咱能换点儿东西吗?

701不能批,因为还活着
703不能批,673活的不错
705不能批,因为不熟悉
707不能批,因为北边有421(三环)盯着
710不能批,677活的不错
713不能批,因为间隔太恶心,674活的不错
715不能批,因为有地铁直通了
717不能批,因为活的时间挺长,也不是特长
718不能批,因为南北活的都挺好
725不能批,因为南北没太改
728为什么不批?
729不能批,因为南北能接上
730不能批,因为站太碎
731,这个可以批判
744不能批,因为现在活的还成
750不能批,因为以前太恶心了
753不能批,因为没活几天
758,这个倒能批判
801,这个不好批
801K,为什么不批判把它撤了?
802不能批,因为刚死
803不能批,因为现在活的好好的,虽然坐着比较恶心吧
808不能批,因为活的挺好,石佛营那段没什么存在感
813不能批,因为南北吊角,间隔太恶心
815不能批,因为现在活的挺好
820不能批,因为一圈太大
821不能批,因为批了它就得批743
822不能批,因为曾经的687很成功
825不能批,因为没人坐
830不能批,因为改了300K
831不能批,因为是731换标线
846不能批,给它批了不好圆732存在的必要
852不能批,单片三四个小时,给它批了不好说明732存在的合理性
855不能批,因为活的还成
858不能批,因为活的还可以


排除了这些,楼主也就剩下732、743好批判了,可以盯着这两个看出BPT多么的罔顾乘客需要
17
发表于 2017-12-18 12:56 来自手机 | 只看该作者
这里庙太小,你去知乎讨论这个问题吧。
18
发表于 2017-12-18 13:13 | 只看该作者
haliwawa 发表于 2017-12-18 12:18
这论坛都支持撤长线么,我们上的是同一个论坛么。。。
只能说趋于理性的人越来越多,比如因为司售身体 ...

司售身体原因也是很牵强,谁规定司售必须在起终点站接班了,中间遇到别的场站修一个休息室(不驻车),不是照样可以在中途接班?
19
发表于 2017-12-18 14:51 | 只看该作者
现在我不管你是不是一个马甲号,我就当作你不是某人的马甲,我告知你几句话,望谨记。
任何一个车迷都有对线路调整做出自己评价的权利,无论这个评价是正面还是负面。网络论坛欢迎不同的言论,但是不欢迎任何无理取闹之人,更不欢迎强行让别人认同自己观点的人。
龙城故人,为此而被众人厌恶
20
发表于 2017-12-18 16:42 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2017-12-18 17:01 编辑

我个人认为,长线的最好下场不一定是被截。某些长线利用主路还有公交专用道加快,改造成为大站快车,避开拥堵也是一种不错的选择。例如以前的968完全可以通过走万泉河快速路-三环路主路来打造成为大站快车,983可以上四环主路。真正有长途乘坐公交需求的乘客还是更偏好大站快车的,适当开行大站快车可以在一定程度上减少司售连续工作的时间之外,对乘客也是一件好事。只可惜以BPT的作风,大站快车要开就开一天只单方向开3班,发车时间经常不合理,有些线路设计也不合理,票价极高的快专(估计BPT也对快专是为开而开爱坐坐不坐滚的态度,快专要撤掉也是悄无声息地就没了),常规的快车线路也没开多少而且随时准备拿这几条快车开刀(比如728加快同时缩减为高峰车,撤的是原来的728不是728快车,纯粹是为了萎缩然后撤销),没法起到为地铁分流、提供更快捷服务的作用(劫团:北京地铁再挤成什么样和公交无关,调整一条,离实现n个100又近一步。所以公交客流下降基本可以归咎于劫团高指标瞎指挥,简直咎由自取。空跑的那些快专消耗的燃料和产生的污染可比柴小姐那SUV高多了,负担的成本也更高。开一条撤一条,调整两条成果圆满达成!)。某些线路又长又绕远的线路还是给抻直或者剪成接驳线吧。
不过对于楼主,我只想说:你开心就好。
21
发表于 2017-12-18 16:57 | 只看该作者
621这种又长又碎又堵的线,我支持缩短
光方便部分乘客了,绕路绕得比换乘还费时多了,我还心疼司售不能上厕所不能按时吃饭呢
别的我不了解,不说话,不发言
至于你说广州B6单程14小时还没撤这种话,我觉得你应该动动脑子,14小时什么概念?早上6点发车晚上20点到?一天能开几班?B6没撤没改我觉得那是公交脑残
22
发表于 2017-12-18 17:09 来自手机 | 只看该作者
这只不过是个帖子呀,何必附加上其他内容呢。。。
23
发表于 2017-12-18 19:58 来自手机 | 只看该作者
我在广州待了20多年多时间从来无一条线路运行14小时左右,别听风就是雨,要是真有14小时早上了广州新闻头条
24
发表于 2017-12-18 20:00 | 只看该作者
楼主啊,您最近在贴吧之类的地方发过几回之前那种风格的帖子。拜读过之后我特别纳闷,怎么最近您帖子里,戏份全被几位论坛/板块管理者包了,都没有我出场的份了呢?不开心。
25
发表于 2017-12-18 20:15 来自手机 | 只看该作者
鈁方 发表于 2017-12-18 19:58
我在广州待了20多年多时间从来无一条线路运行14小时左右,别听风就是雨,要是真有14小时早上了广州新闻头条

如果我所记不错B6应该不到三十公里,如果要开14个小时那均速就是每小时两公里。
说真的人走路再慢一个小时都能走四五公里,要真能14个小时我宁可走路
26
发表于 2017-12-18 20:17 | 只看该作者
啥时候开一个黄村火车站--昌平北站的郊字头公交线路啊
全程走京开--二环--学院路--京藏
不知道客流如何
27
发表于 2017-12-18 20:18 | 只看该作者
viandy 发表于 2017-12-18 16:57
621这种又长又碎又堵的线,我支持缩短
光方便部分乘客了,绕路绕得比换乘还费时多了,我还心疼司售不能上 ...


我倒是认为广州B6开14小时根本就是极极极极极其特殊的特例,而不是天天如此
28
发表于 2017-12-18 20:56 | 只看该作者
sshhuuoo 发表于 2017-12-18 20:17
啥时候开一个黄村火车站--昌平北站的郊字头公交线路啊
全程走京开--二环--学院路--京藏
不知道客流如何

支持!坐爆!
29
发表于 2017-12-18 21:57 | 只看该作者
恐怖,732又诈尸了
30
发表于 2017-12-18 22:16 | 只看该作者
sshhuuoo 发表于 2017-12-18 20:17
啥时候开一个黄村火车站--昌平北站的郊字头公交线路啊
全程走京开--二环--学院路--京藏
不知道客流如何

如果可以经过中关村地区 客流量绝对没有问题
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