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【转】哈尔滨将规划停车泊位约10.1万个 新建靖宇大街步行街

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发表于 2017-12-19 10:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
生活报12月19日讯 18日,记者从哈尔滨市规划局获悉,《哈尔滨市城市综合交通规划》近日审议通过。《规划》提出,在公交线网规划方面,到2030年哈尔滨市公交车辆规模13000标台,公交专用道286公里,未来将打造寒地城市的公交示范都市。此外,规划停车场235处,停车泊位约10.1万个。
  特色公交
  增设7条旅游观光专线
  构建16条水上巴士线
  《规划》提出,在公交线网规划方面,到2030年,哈尔滨市公交车辆规模13000标台,16标台每万人(规范12标台每万人),规划公交专用道286公里,实现生活性主干路公交专用道全覆盖(市区以立体综合开发式的公交场站为主)。
  规划公交场站125处,总面积145公顷,可满足1-1.5万辆公交车停放。其中,公交综合枢纽31处,用地85.34公顷。
  建设以BRT(快速公交系统)为主,有轨电车为辅助的中运量公交体系。规划中运量公交线路23条,线路长度520公里,强化中运量公交对市区的覆盖能力。
  停车泊位
  规划公共停车场235处
  停车泊位约10.1万个
  《规划》提出,目前哈尔滨市市区(九区)机动车总量为130万辆,需要泊位150万个,实际停车位(库)总数为113.3万个,停车位缺口为36.7万个,老城区尤为突出。要综合考虑车辆增长、停车供应、路网容量的三者关系,打造规模适度、动静平衡、结构合理的停车设施格局,引导城市停车向“有法、有位、有序、协调”的健康方向发展。规划公共停车场235处,停车泊位约10.1万个(近期105处、泊位4 万个;远期130处,泊位6.1万个)。
  步行网络
  新建靖宇大街步行街
  和沿江慢行廊道
  此外,在依托城市道路布置的步行网络的基础上,基于哈尔滨市“一江居中,二河相应,十水穿城,七园围城”的城市生态景观格局,规划绿道654.9km。规划新建中东铁路公园北向延伸线、新建靖宇大街步行街、新建滨北公铁慢行桥、新建沿江慢行廊道。

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发表于 2017-12-19 14:15 | 只看该作者
滨北公铁慢行桥是老东江桥改造吗
3
发表于 2017-12-19 14:18 | 只看该作者
中东铁路公园再延伸直接去哈尔滨大剧院了

点评

离得挺远  发表于 2017-12-19 17:20
4
发表于 2017-12-19 18:50 | 只看该作者
静宇大街步行街?其实也不错,就是道外的路普遍比较窄,然后三轮子、港田太多太随意。
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发表于 2017-12-19 20:24 | 只看该作者
停车位的修建速度能赶上车辆数量的增速吗?

从经济学角度讲,应该全面取消免费停车场,买的起车就理所应当的停的起车,本身就是个错误观念。
6
发表于 2017-12-20 18:25 | 只看该作者
本帖最后由 775075956 于 2017-12-20 18:26 编辑

个人认为以后即使地铁3号线修完,1、28和205也不会走靖宇街(景阳街至七道街)这段了。但我希望1路和28路以后能走太古街(景阳街至南七道街)这段。
7
发表于 2017-12-20 23:06 | 只看该作者
775075956 发表于 2017-12-20 18:25
个人认为以后即使地铁3号线修完,1、28和205也不会走靖宇街(景阳街至七道街)这段了。但我希望1路和28路以后 ...

其实可以走南勋街。
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