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[公交信息] 2017年12月26日起,怀柔公交进行调整

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发表于 2017-12-19 17:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 绿色喵星人 于 2017-12-19 17:06 编辑


http://www.bjhr.gov.cn/main/_133460/_137515/716861/index.html
为改善怀柔区域公共交通服务,提升怀柔区联系中心城区公共交通快捷性,丰富怀柔区域内支微线网,构建“快、普、支、微”四级线网结构,向市民提供更加便捷的公交服务,倡导绿色出行,自2017年12月26日首车起,调整866路、新开H66路、撤销916快区间,同时调整部分区域公交线路路号,具体情况通告如下:
  一、调整866路。首末站:怀柔汽车站-地铁望京西站。由怀柔汽车站出发,经府前东街、迎宾路、迎宾南路、京密路、京承高速至地铁望京西站。866路配车29部,日发214车次。
  增设站位:怀柔汽车站、怀柔车站路、怀柔商业街东口、南华、地铁望京西站。
  撤销站位:雁栖开发区汽车站、雁栖北三街、雁栖东二路北口、雁栖东二路、雁栖东二路中街、雁栖大街中路、杨雁路中街、乐园大街北口、雁栖开发区管委会、京密北四街中路、京密北二街中路、北房村北、北房镇政府、北房镇、北房村南、南房、张自口、杨宋镇政府、杨宋大槐树、中影基地、高两河、庙城检测场、太阳宫桥、西坝河、三元桥西站、左家庄、东直门枢纽站。
  营业时间:怀柔汽车站5:30-20:00,地铁望京西站6:50-21:00。
  二、新开H66路。首末站:雁栖开发区汽车站-庙城东。由雁栖开发区汽车站发出,经雁栖北三街、雁栖东二路、雁栖大街、京密路、中高路、幸福大街、希望路、恒利街、中高路、怀耿路至庙城东。
  中途设站:雁栖开发区汽车站、雁栖北三街、雁栖东二路北站、雁栖北二街东口、雁栖北一街东口、雁栖东一路南口、雁栖大街路口南、乐园大街路口北、雁栖开发区管委会、京密北四街、京密北二街、北房村北、北房镇政府、北房镇、北房村南、南房、张自口、杨宋镇政府、杨宋大槐树、中影基地、高两河、庙城检测场、庙城东。
  营业时间:雁栖开发区汽车站5:30-18:30,庙城东6:20-19:30。
  三、撤销916快区间(怀柔汽车站-地铁望京西站)。
  四、调整部分区域公交线路路号:861路更改路号为H61路,862路更改路号为H62路,863路更改路号为H63路,864路更改路号为H64路,869路更改路号为H69路。
  五、为配合更新纯电动双层公交车投运,受到道路通行条件影响,H64路(原864路)取消“怀柔区新医院”站。
  特此通告。
  北京市怀柔区交通局
  2017年12月19日
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发表于 2017-12-19 17:17 来自手机 | 只看该作者
866缩短改H66,916快区间改866
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发表于 2017-12-19 18:06 | 只看该作者
866缩短变成区内线路有助于发挥骨干线路的作用。此方法导致杨宋不能直达进城,但是考虑到H66班次增加,换乘理论上不困难。如果未来调970快去杨宋则能缓解866调整的影响。
916快区变为全天,有助于通勤客流的局部时段分散化。
新866非高峰应该是定班或大间隔……
新866末班21:00点,恐怕不多时就有人该嚷嚷延长半小时了
那几个改H字头路号的方法只能说懒到家了……新866与916快在县城里的走向差别大一些也没关系,新866其实是能借机解决绕城不绕城之争的

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发表于 2017-12-19 18:09 | 只看该作者
由此可见…868很有可能是从密云汽车站直接去望京西地铁的…老868改号H68。980快区撤销
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发表于 2017-12-19 18:11 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2017-12-19 18:06
866缩短变成区内线路有助于发挥骨干线路的作用。此方法导致杨宋不能直达进城,但是考虑到H66班次增加,换乘 ...

916快可以彻底没绕城的,不绕城就去坐866啊…
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发表于 2017-12-19 18:16 | 只看该作者
868在密云境内较长,重点也是密云境内改H字头或不满足。

因此980快区改868快。868适当调整在密云境内形式快慢关系即可

不过相对与燕房线、市郊铁路这些接驳问题都不是着急的,980快区加加车或者缩短慢车比大折腾线路还是要容易多的。也许明年一季度都不会动980快区
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发表于 2017-12-19 19:10 | 只看该作者
怀柔交通局发信息,这个有意思。
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发表于 2017-12-19 20:18 | 只看该作者
本帖最后由 jackzheng 于 2017-12-19 20:23 编辑

还执迷不悟往望京西赶呢,真是服了。
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发表于 2017-12-19 20:36 来自手机 | 只看该作者
有一条全天或末班晚去望京西是乘客需求,这是不能规避的。这一点并不具备完全的压倒性,骨干,缓堵才是决定性的。至于望京西地铁接纳能力和站前交通情况,集团自然不会去管的。望京西的路子就是成为几乎没有商业设施的小东直门,进城客流产生的换乘理论上几乎全部导入地铁。虽不完全成功,但集团也不会承认失败
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发表于 2017-12-19 20:50 | 只看该作者
本次调整图示

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发表于 2017-12-19 22:18 | 只看该作者
我关注的是这里面提到了双层,看来怀柔要有双层车了?
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发表于 2017-12-19 23:05 | 只看该作者
jackzheng 发表于 2017-12-19 20:18
还执迷不悟往望京西赶呢,真是服了。

还敢有意见 ... 信不信过两年17号线修好了全都给你扔到未来科技城去
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发表于 2017-12-19 23:24 | 只看该作者
96321 发表于 2017-12-19 18:09
由此可见…868很有可能是从密云汽车站直接去望京西地铁的…老868改号H68。980快区撤销

868主要路段在密云,没法改H字头啊
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发表于 2017-12-20 03:46 | 只看该作者
96321 发表于 2017-12-19 18:11
916快可以彻底没绕城的,不绕城就去坐866啊…

怀柔县城916南华原地可以换乘866
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发表于 2017-12-20 09:12 | 只看该作者
本帖最后由 优雅的葱 于 2017-12-20 09:14 编辑

H59、H65和H68是已经有了吗?路号居然跳着玩,有意思~
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