庆祝论坛恢复，补发2017年末北京轨道交通新线体验记

北京地铁西郊线 · 发表于 2018-3-30 07:22

金安桥那里简直是太粗糙了，进站还得走个涵洞。。。
楼主没赶上燕房线16列有点可惜

peixm · 发表于 2018-3-30 21:24

Part2：北京市郊铁路S1、S5线体验
楼主在12月31日体验了S1第一班通州发的车，1月1日体验了S5昌平北-黄土店区段。

peixm · 发表于 2018-3-30 21:29

楼主晚5点45左右国贸桥下坐上809，一路专用道看着旁边堵车偷着乐，到通州站离开车还有40多分钟，到的偏早。

peixm · 发表于 2018-3-30 21:30

通州站为了S1开通装了刷脸验证进站机，S2一直不要实名制，S1、S5却是实名制，在便利性上确实是倒退。

peixm · 发表于 2018-3-30 21:32

当然，也可以刷银通卡或者市郊铁路一卡通，不过我是懒得办了。

peixm · 发表于 2018-3-30 21:33

到站过地道上2站台上车。2站台为了接发“京通号”CRH6A动车组进行了加高。

peixm · 发表于 2018-3-30 21:36

CRH6A是专门为市郊通勤设计的动车组列车，每节车厢2或3对车门，两节车厢共用一节洗手间。

peixm · 发表于 2018-3-30 21:39

北京的CRH6A车内是2+2布局，固定薄座椅，大部分是前向或后向，不能回转。

peixm · 发表于 2018-3-30 21:50

座位下面有220V充电插口好评。

peixm · 发表于 2018-3-30 21:51

也有这样的四人面对面座，不过路程一般比较短，打牌就算了吧。

peixm · 发表于 2018-3-30 21:53

尽头是折叠凳，有站立区（不过按照S1完全逆主要客流方向开，大部分班次不会有人站着。）

peixm · 发表于 2018-3-30 21:54

有的车厢尽头是这种半蹲位区。

peixm · 发表于 2018-3-30 21:55

行李架也是要有的，如果善用北京西-北京地下直径线的话，可以大大方便转车乘客。

peixm · 发表于 2018-3-30 21:56

定员64位只是座位数，超员载客量一节150应该没问题。

peixm · 发表于 2018-3-30 21:59

当然，紧急按钮也不能少。

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