為什麼廣通電雙層載客量這麼低？

qazwsaedx · 发表于 2018-3-31 12:16

首先，先慶祝一下論壇恢復！

本人想問一下，為什麼廣通電雙層載客量這麼低？廣通雙層長12.8米，卻只有九十多人，宇通E12DD長12.3米，卻有一百一十多人
為什麼這麼少呢？

peixm · 发表于 2018-3-31 12:49

车重都给电池了

太平湖 · 发表于 2018-3-31 13:09

电池占地方

qazwsaedx · 发表于 2018-3-31 13:27

但是宇通E12DD 載客量高

三里河气龙37788 · 发表于 2018-4-9 06:15

本帖最后由三里河气龙37788 于 2018-4-9 06:24 编辑

qazwsaedx 发表于 2018-3-31 13:27
但是宇通E12DD 載客量高

E12DD乘员人数：114/64
G500（BPT公交版）乘员人数：80/70
单比较座位数广通根本还多几个，至于能站几个人根本是见仁见智的事情，很明显算法就不一样。

qazwsaedx · 发表于 2018-6-24 15:15

三里河气龙37788 发表于 2018-4-9 06:15
E12DD乘员人数：114/64
G500（BPT公交版）乘员人数：80/70
单比较座位数广通根本还多几个，至于能站几 ...

是因為高度問題嗎？

BK6126S1 · 发表于 2018-6-24 17:58

qazwsaedx 发表于 2018-6-24 15:15
是因為高度問題嗎？

第4.4.3.2条规定仅设有乘客站立区的公共汽车能核定站立人数，双层客车的上层及其他客车不核定站立人数，其目的之一是防止某些单位购买设有乘客站立区的客车注册登记后作为单位班车使用。因为单位班车的使用性质不可能是“公交客运”，故无论其是否设置有乘客站立区均不能核定站立人数;而根据机动车登记规定要求，国产机动车《公告》、机动车整车出厂合格证明、实车三者技术参数、构造及特征不一致的，公安机关交通管理部门不应予以注册登记。

京华╰☆大财神 · 发表于 2018-6-24 19:32

太平湖发表于 2018-3-31 13:09
电池占地方

占什么地方了。就广通车里那个布局比LNG双层都不差，比安凯LNG双层还强呢。

qazwsaedx · 发表于 2018-6-24 22:18

BK6126S1 发表于 2018-6-24 17:58
第4.4.3.2条规定仅设有乘客站立区的公共汽车能核定站立人数，双层客车的上层及其他客车不核定站立人数， ...

？？？
廣通雙層不設站立區嗎？

qazwsaedx · 发表于 2018-6-24 22:19

京华╰☆大财神发表于 2018-6-24 19:32
占什么地方了。就广通车里那个布局比LNG双层都不差，比安凯LNG双层还强呢。

車尾、座位下方
沒有電池的話，客量高很多

gaojingyuan · 发表于 2018-6-24 23:18

因为电池多导致整备质量过大，留给乘客的载重就少了

qazwsaedx · 发表于 2018-6-25 06:52

gaojingyuan 发表于 2018-6-24 23:18
因为电池多导致整备质量过大，留给乘客的载重就少了

所以說實際客量不止80人？

BK6126S1 · 发表于 2018-6-25 07:37

qazwsaedx 发表于 2018-6-24 22:18
？？？
廣通雙層不設站立區嗎？

看不懂中文字么

wzmformula2 · 发表于 2018-6-25 15:29

BK6126S1 发表于 2018-6-24 17:58
第4.4.3.2条规定仅设有乘客站立区的公共汽车能核定站立人数，双层客车的上层及其他客车不核定站立人数， ...

单位交通不是公交客运，这件事就很***，本来一辆班车的事现在两辆班车都不一定解决问题。本来单位愿意自己出钱给社会交通减少压力，现在还不让....

qazwsaedx · 发表于 2018-6-25 18:05

BK6126S1 发表于 2018-6-25 07:37
看不懂中文字么

您說的是公共汽車與單位班車之間的分別
但是這車可不是單位班車啊？？？

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[车辆交流] 為什麼廣通電雙層載客量這麼低？