【从东北到华东 从鸭绿江到西湖】百图纪录我的2017

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而廊坊的第一批纯电动则是30辆座位车 15辆宇通和15辆中通 这15辆宇通也是廊坊首批11米车
宇通的内饰要远豪华与中通 中通车内只是普通的座位车样式 宇通内饰则是木地板 颇有VIP的风格 这批30辆纯电动座位车仅在低峰时段补圈临时客串公交线路

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就像刚才所说的一样 E10成为了每个城市少不了的车 从北京到上海再到广州 一线城市几乎都能看到E10的影子（深圳情况特殊hhh都懂）
廊坊的E10是去年新买的 和第二批8米中通同时购入 数量同样为50台（但受限于充电桩数量有限 50辆车仅分给2路和8路两条线 并且8路并未全线纯电动 简单来讲即为一人多车）

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“可能是廊坊本世纪最豪华的车了”
2010年的12米CNG宇通和2011年的12米CNG黄海 分别购入14辆和30辆 其中黄海全数为低入口 有蓝色和红色两种 红色款采用类似于大连NG313的星星式涂装 12米宇通目前全数无卡机 作为包车使用 较为难见

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温州 Wenzhou

六月去浙江完全是旅游为主 拍车为辅的行程 但非常不幸运的是相机在温州坏了 佳能快修中心给出的结果是快门帘变形需要一周才能修好 于是很无奈的宁波和杭州全都是用手机来拍的
温州的BRT全部采用Viseon造型的青年 有12米和18米两种（楼主不太巧的没拍到18米） 近期又增购了一批宇通12米 采用上海71路同款造型和涂装

素问宇通喜欢做扁嘴版本造型 飞鹰便是非常常见的例子 而扁嘴版的A74则是首次见到 可能是因为A74造型在全国已经成为少数产品

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宁波 Ningbo

宁波可以说是非常喜欢中车的产品了 去的时候就已经有少部分中车在运营了 近期又冒出越来越多的中车

雪窦山景区内的旅客摆渡车 远处看上去乍以为是黄海 结果离近了仔细一看发现不是 真是天下都抄黄海啊

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杭州 Hangzhou

杭州最有特色的可能就是万向了 各家负责代工 最后万向贴牌 颇有BPT华宇的风格 从早年的安源 到现在的申沃 从申沃的洋葱头到现在的7900 全都贴牌名为万向

杭州西湖特有的LNG金旅 仅在杭州可见

杭州BRT 铰接现在也已经为稀罕货了 天暖和了 可移动式爆炸物比亚迪K9又出来跑BRT了  GM可能真的是破车吧 因为和G的MAN机一比 康机简直不能一提

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上海 Shanghai-July

去年第二次去上海 主要目的其实是去实习的 但是因为总是留有85大青后的遗憾 又恐之后没机会再见 便抽空去陆家嘴拍了一下
北京的看多了可能真的觉得右三门很别扭 但是MAN机低沉浑厚的声音无法忘怀 虽然不及大连DD6187的卧式D2866 但总比一众国产发动机好听得多

上海的第二代超级电容 世博的产物 不带弓的蠢蛋版本已经R.I.P 不知道超级电容的还能用多久 更不知道还会不会买新的

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上海 Shanghai-September

还是上海 九月底十一之前去了第三次 这次去Unlock了两款新机型 也就是748和77W
去的时候的748是夜航 买的是二楼 虽然是夜航 但是服务不减 当日公务舱上座率不高 较多的一部分人还是坐在了一楼 使得二楼基本是一人一排的状况

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去上海其实是办事的 而且去的两天都在下大雨 不过还是把要紧的拍了一下
中运量71其实一月份去的时候就修好了 只不过没有开通仍在试车 但不巧并没有拍到试车的 所以九月份顺理成章先补上71
总是有很多人在骂71说一点都不好 说没人坐 专用道甚至是7×24专用 但早高峰实际体验了一下 人真的不少 18米存在飙门现象 早高峰坐过北京地铁一号线 四号线 十号线 或者在西二旗换乘的都知道有多少人 71早上的人不亚于那些线 可能黑71的人大概都是开车的人吧
“我们不叫BRT 我们叫中运量”——上海巴士实业 宣
-71路公交车 方向 延安东路外滩

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既然都提到了外滩 那就不能不提九江路中山东一路那个著名的机位 很可惜去的时候在下雨 看不到东方明珠

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E12虽在上海已成常见物 其中包括Z2C Z2E Z2H等众多版本 但其中有两辆当年的Z2C前辈——SY-003和SY-004非常不起眼的成为了当中的两辆车

当年风靡一时的12米三门 仅此一批的三门万象

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尽管七月已经解决了85大青后 但还是忍不住跑去陆家嘴再拍一下 MAN机声音简直动听

浦东的金陵报废了 于是便换了这个具有着英伦风格的宇通双层 和早先金陵一样野鸡 没车号没司标 曾一度以为是春秋国旅的车 后来一查才知道是浦东公交的

越来越多的10米8系上路了 但是真的不敢恭维浦东公交的审美 前面不涂黑的7900真的难看

E10又来了 当时去的时候保有量还不算太多 都是刚刚上路的状态 现如今已经遍地开花了

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从上海回来坐的国航目前座位数最多的飞机——抢钱专用392座的77W  而且由于PEK流控导致前序延误跟着我这班也就一起延误了 但是不得不说GE90的震颤不是别的飞机可比 纵使是747还是380都无法媲美
上海本场巧遇三架彩绘同框

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丹东 Dandong

和浙江一样 去丹东其实是去旅游的 并且租了辆车开 所以其实丹东可以算是一张都没有了 但是丹东下面的宽甸满族自治县还是拍了几张 县虽然不大 但是公交非常发达 几乎可以通达每个村子 类似于于家园的感觉

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唐山 Tangshan

唐山知名可能是因为40多年前的大地震了 由于唐沃的原因 唐山简直就是上海的即视感 上海条+申沃 仿佛自己真的再次置身于上海
当年的几辆申沃洋葱头 现已停用 泊于风井枢纽站