2018年初江浙沪大运转+旅游【完结，包括杭州、宁波、普陀山、苏州、无锡、上海】

shk2shk2shk2 · 发表于 2018-4-8 17:25

宁波的宇通也很好的，经常乘坐。BYD除了乘坐不舒服，没有什么其他感觉。

chopin_wang · 发表于 2018-4-8 18:20

在宁波没去奉化老蒋老家看看？
去绍兴也该去柯岩看看老鲁头，哈哈

vcdfrewqasxz3 · 发表于 2018-4-9 21:50

顶！！！！！！！！！！！！！！！！！迄今为止本人在这个论坛看到过的最棒的贴子

三里河气龙37788 · 发表于 2018-4-9 23:15

peixm 发表于 2018-4-7 12:46
经济舱餐食也就这样。

这吃的相当可以了

三里河气龙37788 · 发表于 2018-4-9 23:28

本帖最后由三里河气龙37788 于 2018-4-9 23:33 编辑

peixm 发表于 2018-4-5 22:29
原色永远最有颜值，昆山还愿意装轮毂罩，百强县排在前几名的相当有钱任性。

楼主没在沪宁城际昆山南站下去真一下有点可惜，昆山的车好几年前就已经是12米+自动挡+LF+气悬配置，内饰也是类BPT车的设计，另外站台还有车辆到站时间预报系统，不体验一下真是不能全面体会到有多壕。

K27 · 发表于 2018-4-11 09:21

常隆是无锡地产车啦。。。不是常州的

北方屋檐下 · 发表于 2018-4-30 10:38

peixm 发表于 2018-4-1 23:14
这种老LNG都市天使居然还活着。

最近已经没了

北方屋檐下 · 发表于 2018-4-30 10:39

peixm 发表于 2018-4-1 23:15
杭州早在2005年左右一踏就成12米标配了，也是走入高配时代较早的地区之一。

但是这些年配置明显下滑，进口发动机很少见了，纯lng基本就手动挡了

北方屋檐下 · 发表于 2018-4-30 10:41

peixm 发表于 2018-4-1 23:21
807的小青年越看越喜感，大概是因为小车给人一种萌感吧。

10米气尼市区有两种，jnp6105gc和gvc，保有量相当大，12-还有二踏板簧硬座的低配版本

北方屋檐下 · 发表于 2018-4-30 10:41

peixm 发表于 2018-4-1 23:32
153和宇通电车都命运坎坷。153原来是333，后来改电。因为电车本身有一定问题，153在我走后没多久换上K9FE， ...

混动和k9fe混跑

北方屋檐下 · 发表于 2018-4-30 10:43

peixm 发表于 2018-4-1 23:46
头一次看见路版金旅新“川流”造型，虽说在车展上看过，但是在路上看到还是把我雷到了。

萧交有lng和气电混动两种川流

北方屋檐下 · 发表于 2018-4-30 10:46

peixm 发表于 2018-4-2 16:08
今天继续更新：
昨天说完了杭州公交，今天说说杭州地铁。杭州地铁目前有3条线：1、2、4号线，都是过钱塘江 ...

1号线是杭港的，2 4是杭州地铁

北方屋檐下 · 发表于 2018-4-30 10:48

peixm 发表于 2018-4-2 17:03
快开船了，船里才4位乘客，全部到拱宸桥。中间卖鱼桥没人上下，直接跨越。

然而有的时候会爆满的，这个船不许站人，所以坐满后中途站直接甩，还是定班，相当坑爹

北方屋檐下 · 发表于 2018-4-30 10:49

peixm 发表于 2018-4-2 17:36
今天更新的最后发点杭州雪景图吧。江南下雪也别用一番风味。

楼主几号去的文澜阁

meng68 · 发表于 2018-4-30 23:36

无锡鼋头渚门票我记得是04还是05年从70涨到了105，然后一直十来年到现在都没变吧。无锡的81路零几年就有楼房保持好多年了

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