济宁公交车型及配属情况查询（截止至2018年6月）

济宁公交集团

本贴将持续更新

2014版：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... peid%26typeid%3D176

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三，新车

1.比亚迪K9KA
2018年第四季度购买的新车，数量不明。暂未上线。

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2.二代K8
2018年第四季度购买的新车，数量不明。暂未上线。

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一.现役车型
1.JK6660GBEV2，2015年购入，共购买了80辆。这是济宁公交购买数量最多的6米车，有一部分闲置。
此车大多数分布于客流量低的镇村/城乡/城市公交。

鲁HH7612 29路
7700 29
7702 15
7703 37
7707 29
7708 29
7709 15
7712 29
7713 312
7716 37
7717 316
7719 15
7720 523
7721 523
7723 15
7729 29
7732 313
7733 37
7735 37
7736 29
7737 313
7739 37
7750 15
7751 37
7752 37
7755 521
7756 311
7758 29
7759 29
7761 522
7762 37
7763 312
7765 311
7766 15
7767 37
7768 527
7770 313
7771 29
7772 521
7773 29
7776 522
7777 312
7778 37
7779 15
7780 37
7781 523
7782 523
7783 522
7785 37
7786 521
7787 313
7789 312
7790 523
7791 63
7792 527
7793 29
7795 39
7796 37
7797 527→521
7798 311
7799 63
7805 311
7806 311
7837 29
7838 521
7852 526
7870 29
7872 29
7881 15
7883 311
7898 37
7936 29

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3.比亚迪K7（boom）
2017年购入，购买数量不详（反正超过200辆了，是济宁公交数量最多的车型）。目前有一百多辆K7已经上线运营。

100%:2,22,361,37,55,56,66,102,103,301,302,315,
50%:15,20,
20%:30,38



鲁H02D03 10路
02D23 10
02D61 10
11D12 10
25B07 30
25D10 102
25D12 30→36/361
25D17 30
25D23 10
25D51 15
25D53 36/361
30C51 36/361
31B75 36/361
31B80 30→36/361
31C21 36/361
33B12 36/361
33B21 36/361
33B27 102→30
33B50 102→30
33D43 102→30
37B10 30
37B31 30
37B62 30
38B03 30
38B10 36/361
38B13 36/361
38B52 102
53C10 30
59C11 102→36/361
59C15 302→15
59C33 6
59C38 6
59C56 30
59C69 30→6
59C75 6
59C83 102→6
59C89 302→6
59C90 6
59C96 102
59C98 302
60D13 301
66C37 39
66C68 39
66C79 39→22
67D09 22
67D17 301
67D22 39
67D25 39→22
67D51 22→25
67D70 22
67D81 39
67D82 25
67D88 301
67D93 301
69D06 301
69D07 301
69D35 301
69D65 22→39
69D78 301
69D95 301
71B17 39
71B51 22
71B65 301
71B81 39→22
71B90 39
73B31 22
75B10 301
75B25 28
75C10 301
75C15 301
75C30 22→25
75C31 39
75C51 39
75D07 301
75D11 25
75D12 39
75D16 22
75D18 22
75D25 301
75D28 39→22
75D30 39
75D39 39
75D52 39
75D55 301
75D57 28
75D58 28
75D59 28
75D60 28
75D66 2
75D68 2
75D76 28
75D79 28
75D82 28
75D83 28
75D86 28
75D89 2
75D95 28
75D96 3
75D97 28
75D99 28
77B03 305
77B09 28
77B15 2
77B35 2
77B61 65
77B62 28
77B63 28
77B85 28
79B03 28
79B05 2
79B06 2
79B10 2
79B15 28
79B18 2
79B22 2
79B30 2
79B36 28→26
79B37 28
79B39 28
79B50 2
79B55 2
79B59 2
79B63 65
79B77 101
79B78 3
79B80 101
79B83 3
79B86 3
79B87 101
79B91 3
79B92 3
79B93 3
79B99 3
81D02 101
81D09 56
81D13 3
81D16 101
81D23 3
81D32 101
81D36 101
81D39 101
81D50 101
81D60 101
81D65 101
81D68 56
81D72 3
81D75 3
81D80 101
81D81 3
81D85 101
81D88 3
81D89 3
81D93 3
85B30 101
85B51 3
86B31 101

太_阳

楼主，这车有图片吗？

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4.YTK6830GEV1
2016年制造（虽说这车是2015年中标的），共40辆。分布于客流量中等的城市/城乡线路。
鲁HH9600 16→2
9602 38
9608 38
9611 36/361
9612 16→2→62
9616 16→2→62
9619 25
9620 25
9621 25
9622 16→2
9628 16→2→62
9629 25
9630 36/361
9635 16→2
9638 16→2
9639 38
9650 16→2
9655 302→15
9656 16→2
9658 16→2
9659 36/361
9661 38
9675 16→2
9680 302→15
9682 25
9683 16→2
9685 36/361
9687 16→2
9690 38
9691 36/361
9692 38
9693 25
9695 38
9698 36/361
9726 36/361
9766 16→2
9777 36/361
9788 302→15
9789 15
9799 15

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5.JK6919GN5

2014年制造，共20辆，目前有一部分车闲置。分布于客流量高的社区/城市/城乡公交线路中

鲁HG3301 303
3305 3501
3310 5
3352 31
3512 3501→303
3513 303
3521 31
3552 31
3590 31

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5.XMQ6931AGN4
2012年购入，共50辆。分布于客流量大的城乡公交线路及客流量较大的城市公交线路

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6.比亚迪一代K8
2017年购入，共200辆。
车型数量占比:
100%:1,6,8,9,16,31,33,107
80%:19,30
50%:21,29,38
20%:4,12,25,28

鲁H02D20 8
11D10 8
31A53 21
31B35 8
31B51 8
31B62 8
31B83 8
32B61 8
33B71 8
37D20 8
37D51 8
38B11 8
38B20 8
38B21 31
38B30 8
38B53 8
38B75 11
50D31 11
58C13 11
58C23 11
59C01 11
59C12 8→69
59C19 11
59C22 11
59C35 31→35
59C36 35
59C37 8→69
59C50 21
59C57 21
59C67 69
59C72 21
59C73 8
59C80 21
59C85 8→21
59C86 31
59C87 8→31
59C88 31
59C91 31
59C92 31
59C95 31
59C97 31
60D37 31
61B53 31
63B20 31
66C53 69
66C71 69
67D02 69
67D03 69
67D05 69
67D06 69
67D07 8
67D10 35
67D12 35
67D15 35
67D16 35
67D20 33
67D23 8
67D26 35
67D27 35
67D30 1
67D31 1
67D37 1
67D38 1
67D39 1
67D50 38
67D52 1
67D53 1
67D55 33
67D59 1
67D61 1
67D62 1
67D65 1
67D66 33
67D71 1
67D76 33
67D77 33
67D78 1
67D79 1
67D80 33
67D83 1
67D86 33
67D87 1
67D89 33
67D92 1
67D95 33
67D96 33
67D97 33
67D99 1
69D15 33
69D37 33
69D57 1
71B00 1
71B10 1
75C83 1
75D08 16
75D09 16
75D26 16
75D51 16
75D56 16→19
75D75 16
77B00 19
77B10 16
77B13 16
77B31 19
77B36 19
77B37 19
77B38 19
77B39 19
77B50 19
77B53 19
77B60 20
77B65 19
77B66 16
77B68 19
77B71 16
77B83 26
77B86 19
77B98 37
79B07 16
79B09 37
79B51 2→16
79B56 16
79B66 16
79B67 8
79B70 19
79B72 37
79B73 16
79B76 16
79B79 19
79B85 16
79B90 3
81D37 9

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7..JK6106GBEV3

2015年购入，共36辆。因续航里程低，所以多数分布于全程20公里以下的城市公交线路。2018年7月，部分车辆下线。

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8.JK6109GN5

2014年购入，数量少。2018年，大多数被改成了特殊用途车。

鲁HG2796 69路→35路→31路
G6655 4
G6688 4

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9.XMQ6106BGN4

2012年底购入，共80辆。2018年，有一部分因公交集团新增驾驶员，改造为教练车。还有一小部分跑班车。

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10.LCK6105PHENV

2012～2013年间购入，分为3批，共150辆左右。目前第一批混动(2012年夏到货)仅剩不到5辆(因为质量问题)，第二批混动(2012年秋到货)还可以坚持，而第三批混动(2013年夏到货)质量比第一批还差，大部分已经下线。


所有中通混动会在2019年全部报废

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11.JS6111SHCJ

2012年底购入，共20辆。因为道路限高，排放量超标，运营成本高等问题，大部分已全部封存。只有2辆改造为“时光巴士”，在济宁各公共场所展出。
http://m.jnnews.tv/jining/p/2019-01/28/684837.html

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12.XMQ6127AGN4

2012年夏(空调版，高新快线版)（图二），2012年冬(非空版，52路版)（图一）购入两批，数量不详。空调版分布于66路这条客流量低的高新区环线(浪费，还不如给市区重点公交线路)，非空版分布于济宁市大客流线路。

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13.JK6129GN

2012年购入，数量不详。这车动力很渣，因此还换过一次发动机……部分车辆已封存