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楼主: BK6180C
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[公交运转] 【鸡鸭系列】硕果仅存的JNR五大馆——小樽综合博物馆游记

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 楼主| 发表于 2018-4-2 23:18 | 只看该作者
正副驾驶席

六十年代的车看着还是挺先进的


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 楼主| 发表于 2018-4-2 23:20 | 只看该作者
旋转座椅


洗手间和开水炉

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 楼主| 发表于 2018-4-2 23:21 | 只看该作者
C55,二战前的大型客运机车,类似于北京的SL12?


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 楼主| 发表于 2018-4-2 23:29 | 只看该作者
旧型客车35系

日铁的客车编号也够可以的,吨位+用途开头,然后各种番台
比如说24系,绿色卧铺车RONE、普通车HANE、带车掌室的普通车HANEFU
然后Twilight、北斗星之类的的景观车、发电车、SA1大卧铺,这些车弄出来500番台、550番台。。。出来ORONE551这种只有几辆车的编号
而且,JR北、JR东、JR西,各种改造出来的车编号很混乱


座敷列车


普通车


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 楼主| 发表于 2018-4-2 23:30 | 只看该作者
行李车与邮政车
里面放俩假人,突然一看有点儿吓人






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 楼主| 发表于 2018-4-2 23:36 | 只看该作者
北海道的ED76 500番台(ED76B)
Bo-2-Bo的神奇转向架结构,中间转向架能气压调节,然后调节轴重
并没有觉着比标准型交流电力机车ED75强多少,牵引力不够重联带啊




电阻箱稍微大点儿


有个喇叭,可以按着玩儿

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 楼主| 发表于 2018-4-2 23:39 | 只看该作者
烧油的蒸汽出库了,上转盘换向

免费坐值得鼓励,就是跑三四百米稍微近点儿






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 楼主| 发表于 2018-4-2 23:41 | 只看该作者
之前一直不知道转盘怎么转

这下知道了,一个气压的爪子,抓着轨道走

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 楼主| 发表于 2018-4-2 23:44 | 只看该作者
下了转盘去换道,挂车






和一堆没见过世面的日本人看挂车玩儿

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 楼主| 发表于 2018-4-2 23:45 | 只看该作者
一听说要开车,好像整个馆里的人都过来了

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 楼主| 发表于 2018-4-2 23:49 | 只看该作者
开到博物馆另一头,接着看车

C12,支线、调车用蒸汽机车,JR北的SL冬季湿原、真冈的SL好像就着这个
北京铁博的那个PL3在日本是谁不知道




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 楼主| 发表于 2018-4-2 23:51 | 只看该作者
标准交流电力机车ED75
北海道改成ED79的青函车据说都拆了
JR东据说还有ED75 757之类的拉工务车玩儿


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 楼主| 发表于 2018-4-2 23:54 | 只看该作者
KiHa20系列气动车
KiHa40以前的普通车用内燃动车




这款车也有行李车版,挂在气动车后面


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 楼主| 发表于 2018-4-2 23:56 | 只看该作者
那一代的急行型KiHa58/28也有
JR东还有几辆,每年开行的临客还用这个


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 楼主| 发表于 2018-4-2 23:58 | 只看该作者
回头就看见蒸汽小火车拉着车往回开


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