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楼主: 小科0411
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投票帖---集团购入15路CA6124SH8的单价

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16
发表于 2009-4-8 06:16 | 只看该作者
本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-4-7 22:48 编辑
似乎最早一批是35万左右,此后出的好像价格有变化,关键看什么发动机
swot 发表于 2009-4-7 21:23


第一批和405是道依茨吧,剩下的是玉柴?而且道依茨功率还大些,所以第一批没理有便宜很多吧。是不是没考虑补助的问题?
17
发表于 2009-4-8 06:26 | 只看该作者
一汽解放客车新车型已经设计好了,前后均为方型,夏天的时候大家就会看到了,欢迎拍砖 :)
小科0411 发表于 2009-4-7 07:16

怎么让我想起了黄海MAN~~~
18
发表于 2009-4-8 06:45 | 只看该作者
暂时还没有生产,最近这批新车不到200台,再往后也就是达沃斯前上的新车就是新款了
15路现在的12台混合动力单台售价约100万元
小科0411 发表于 2009-4-7 13:23

有图片可以看看吗??
19
 楼主| 发表于 2009-4-8 07:16 | 只看该作者
12# swot

一汽卖给集团的单价是:20万元
20
 楼主| 发表于 2009-4-8 07:23 | 只看该作者
似乎最早一批是35万左右,此后出的好像价格有变化,关键看什么发动机
swot 发表于 2009-4-7 21:23

正解
19路那批确实35万,但是联营的车光内饰就便宜了1万元,此外0001那批喷的是FUTAN漆,联营的CA则不是,
19路那批发动机功率203KW,联营的不知道多少,貌似功率小于前者的,但是还应该是道依次,一汽能用玉柴吗?好象变速箱和泵都不一样
21
 楼主| 发表于 2009-4-8 07:24 | 只看该作者
怎么让我想起了黄海MAN~~~
武警特警SAPC 发表于 2009-4-7 22:26

据说跟铁道学院的金龙外表相似,可以肯定的是比以前好看,但应该不如MAN脸
22
发表于 2009-4-9 04:14 | 只看该作者
似乎最早一批是35万左右,此后出的好像价格有变化,关键看什么发动机
swot 发表于 2009-4-7 21:23

就第一批还行,以后的感觉都不行
23
发表于 2009-4-9 05:52 | 只看该作者
反正印象中,中国的产品就早先的批次质量什么的算好的,越往后随着销售量和市场份额的增大会越来越差
24
发表于 2009-4-9 18:10 | 只看该作者
这批新车总共216台啊
193台6123,23台6106
暂时还没有生产,最近这批新车不到200台,再往后也就是达沃斯前上的新车就是新款了
15路现在的12台混合动力单台售价约100万元
小科0411 发表于 2009-4-7 13:23
25
发表于 2009-4-9 18:54 | 只看该作者
这个消息哪来的?
不是大连生产的,市ZF不能买
一汽目前生产的混合动力是这样的,仅限于现在试制和小批量阶段
底盘(不含混合动力系统)在一汽客车公司(长春)底盘厂生产
在一汽技术中心安装混合动力系统,形成完整底盘
然后完整底盘拉到大连,由一汽客车公司大连客车厂进行上装整装
如果有必要,再拉回一汽技术中心进行整车试验
所以这车你说是长春生产的也行,说大连生产的也行

关于市ZF新采购的混合动力定单已被长春客车厂"拿"走,达沃斯之前大连购买的混合动力将不在大连生产,欢迎拍砖.
小科0411 发表于 2009-4-6 23:13
26
 楼主| 发表于 2009-4-10 07:26 | 只看该作者
25# 沸煮鱼


学习了,不瞒你说,大连客车厂员工跟我说的
27
 楼主| 发表于 2009-4-10 16:34 | 只看该作者
就第一批还行,以后的感觉都不行
CAHFFDD 发表于 2009-4-8 20:14

其实后几批价格便宜,所以不好,但是0001那批CA也有比后批次的不好的地方就是刹车系统,请高手解释下
28
发表于 2009-4-11 01:14 | 只看该作者
其实后几批价格便宜,所以不好,但是0001那批CA也有比后批次的不好的地方就是刹车系统,请高手解释下
小科0411 发表于 2009-4-10 16:34

人多了刹不住
29
发表于 2009-4-11 04:21 | 只看该作者
反正印象中,中国的产品就早先的批次质量什么的算好的,越往后随着销售量和市场份额的增大会越来越差
swot 发表于 2009-4-8 21:52

16路的CA6123SH2和后期联营的那批CA6123SH2就明显不一样,差别不少
30
发表于 2009-4-11 06:49 | 只看该作者
其实不想说,CA是破车!
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