太原闪击记，附带之前去太原的随拍

peixm · 发表于 2018-4-8 20:10

本帖最后由 peixm 于 2018-4-8 21:15 编辑

楼主清明假期闪击了一次太原。主要目的还是1、859的中通前置。太原还是个前置比较多的城市，只是现在前置不那么多了。

peixm · 发表于 2018-4-8 20:13

坐复兴号G91前往太原。G91是双CR400BF重联，当天上座率并不很高，有几节车厢基本空着。

peixm · 发表于 2018-4-8 20:14

这是快到太原南的上座率，某节车厢没几个人。

peixm · 发表于 2018-4-8 20:17

在京广上复兴号按310限速跑，中间定州附近刮大风减速导致石家庄晚点15分钟。石太客专貌似限速210。太行山隧道可真够长的，走了8分钟过去。石家庄-阳（盂）泉（县）北（站）基本全是隧道，横过太行山。过去了地貌呈现明显黄土高原特征。

peixm · 发表于 2018-4-8 20:19

太原南站下车。太原早就不是以前那个满是长江前置和长江楼房的太原了，中通、扬子江、恒通、重汽之类后置成为了主力。

peixm · 发表于 2018-4-8 20:22

前置还是有的，太原2011年之前是前置单机发烧友。

peixm · 发表于 2018-4-8 20:25

69路恒通前置前后桥不一样。太原后期的前置有热粘贴玻璃还有电子路牌，看着高档了不少。

peixm · 发表于 2018-4-8 20:28

本帖最后由 peixm 于 2018-4-8 20:33 编辑

提到前置，不能不提扬子江“世界名车”。这车怎么看怎么想起大财，都是借鉴伊利萨尔Century的产品。太原公交限速比较狠，一般开35-40，夏天坐前置非空应该不会凉快。

peixm · 发表于 2018-4-8 20:34

车尾造型其实也可以接受。太原前置的粉白涂装看着还不错。

peixm · 发表于 2018-4-8 20:36

当然，2012年以后太原就以买后置为主了。

peixm · 发表于 2018-4-8 20:37

本帖最后由 peixm 于 2018-4-8 20:46 编辑

太原公交市区线路无论空调非空单一1元好评，9字头去往晋中的城际线路、远郊线路则是3元以上单一票制。

peixm · 发表于 2018-4-8 20:39

蜀都CNG也打入了太原，照样把成都特色“走光小窗”带入了太原。

peixm · 发表于 2018-4-8 20:42

太原也有中通风采。总是不太习惯CNG罐在后面的布局。

peixm · 发表于 2018-4-8 20:45

重汽也打入了太原。901是太原-晋中榆次城际线路，太原、晋中公交都有派车。

peixm · 发表于 2018-4-8 20:47

申沃则采用了白绿涂装，相比枣泥，白绿涂装看着更清爽（全国多少个地方被首都带坏了……）

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