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发表于 2018-5-2 21:33 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 A15546198839 于 2018-5-2 21:36 编辑

亿恒更换80台纯电亚星,就71那种亚星,预计划本月25日到货,上线日期未知,并计划延长线路至阳明滩大桥附近,目的是为了便于充电,据消息称此次购置新车后将大力度提高工资,计划两条线路分别有30台车参与运营,并且分别预留十台备用车。
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发表于 2018-5-2 22:57 | 只看该作者
预留十台备用车。。。。难道是正大光明地公开有理地睡大觉??或者是再开通几条5块一位的新线路??
3
发表于 2018-5-3 06:00 | 只看该作者
做好90和201两个小时一班车的准备
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发表于 2018-5-3 08:44 | 只看该作者
2元一位,间隔大,更没有人去等待了。恶性循环。希望企业换车,企业管理好,更换管理思路。
5
发表于 2018-5-3 08:50 | 只看该作者
给哪两个线路用啊
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发表于 2018-5-3 09:04 | 只看该作者
对这种企业不抱任何幻想。
7
发表于 2018-5-3 09:22 | 只看该作者
我希望特来电为哈尔滨亿恒公交建设64个充电桩的公交车充电站吗?

点评

为什么你每条回复语法都这么奇特吗?  发表于 2018-5-3 14:38
8
发表于 2018-5-3 11:10 | 只看该作者
怎么还不被收购呢?

点评

就是,就应该像原来的运营79的那个公司那样,被勒令退出公交行业。  发表于 2018-5-3 21:05
9
发表于 2018-5-3 11:28 | 只看该作者
不是71那种。亿恒得是10.1m的,71是10.5m的
10
发表于 2018-5-3 14:19 | 只看该作者
本帖最后由 有成功就有失败 于 2018-5-3 14:20 编辑

车辆更新了,线路延长了,堵点增加了,等车又困难了,本身这公司车辆运行间隔就不好,又延长线路里程,不知道在搞些什么,不至于为一个充电桩就延长线路吧
11
发表于 2018-5-3 20:27 | 只看该作者
亿恒的来新车都是三分钟热血,刚换金龙的时候跑的真不错,不长时间就完了!
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发表于 2018-5-5 08:57 | 只看该作者
对亿恒爱想已尽。
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发表于 2018-5-5 14:04 | 只看该作者
亿恒的后台是谁?
14
 楼主| 发表于 2018-5-6 21:30 来自手机 | 只看该作者
秋海棠 发表于 2018-5-5 14:04
亿恒的后台是谁?

你懂得,这里不方便透露……
15
发表于 2018-5-9 20:47 来自手机 | 只看该作者
俞某某,市政协委员
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