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楼主: peixm
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[公交运转] 2018北京国际城市轨道交通展览会参观记

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 楼主| 发表于 2018-6-13 23:17 | 只看该作者
左侧是电气控制台?

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 楼主| 发表于 2018-6-13 23:20 | 只看该作者
车内。DK1和之后成功的DK2都是类似老非空绿皮车的风管自然通风,DK3以后才出现风机强制通风,就是俗称的“电风扇”。

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 楼主| 发表于 2018-6-13 23:21 | 只看该作者
DK1车内座椅为2+1横排,两排正两排反的布局。

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 楼主| 发表于 2018-6-13 23:22 | 只看该作者
车门,当年车门上并没有地铁路线图。车厢里贴了不少老照片。

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 楼主| 发表于 2018-6-13 23:23 | 只看该作者
从车窗向外看。从DK1至今,中国城市轨道交通走过了半个多世纪。(可惜最早的市郊铁路抚顺电铁客运已经停止了)

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 楼主| 发表于 2018-6-13 23:26 | 只看该作者
转向架也是彻底翻新的。北京地铁将DK1翻新,说明也开始注重文化建设了。(真正注重文化建设必须对正常拍摄者持宽容态度,别老动不动人防设施禁止拍照)

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 楼主| 发表于 2018-6-13 23:30 | 只看该作者
每位登上DK1参观的客人都会获赠一张塑封的仿制参观券作为纪念品。

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 楼主| 发表于 2018-6-13 23:32 | 只看该作者
进展馆内参观参观。中车展台现场表演大国工匠绝活——刻鸡蛋。

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 楼主| 发表于 2018-6-13 23:33 | 只看该作者
中车技术顶尖的工人师傅刻鸡蛋绝活经常上电视,没想到现在在轨交展亲眼见到了。旁边则是用胶写书法。

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 楼主| 发表于 2018-6-13 23:34 | 只看该作者
领教了一下师傅的手艺。师傅说他练了32年才取得今天的成就,熟能生巧。

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 楼主| 发表于 2018-6-13 23:39 | 只看该作者
这位打胶师傅手艺也够厉害。

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 楼主| 发表于 2018-6-13 23:39 | 只看该作者
中车展区也是以模型为主。放个悬挂式轻轨(空铁)吧。

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 楼主| 发表于 2018-6-13 23:41 | 只看该作者
华为松山湖那个储能轻轨也是亮点。

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 楼主| 发表于 2018-6-13 23:41 | 只看该作者
160km/h磁悬浮模型。不知道哪个地方会用?

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 楼主| 发表于 2018-6-13 23:42 | 只看该作者
后面还有一个中车大讲堂的讲座环节。

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