法国公司入股 香港百年电车公司

金陵人

西方国家的企业早前收购中国民族品牌——汇源果汁不成功，但在香港“收复失地”，成功买入香港的标志之一，香港电车公司的五成股份。
　　主要在香港拥有物业作出租用途的九龙仓集团昨天宣布，旗下的香港电车公司与法国威立雅（Veolia）旗下威立雅交通中国签订合作协议，以各占一半形式，合作经营该公司的百年老业——香港电车业务。

　　根据协议，威立雅加入营运后，将负责电车日常营运和管理，并会派出两名高级管理人员加入管理层，但电车服务和外貌将维持不变，全体员工的受聘条件也不变。

　　九龙仓旗下九仓运输投资公司董事易志明昨天在记者会上表示，近年有多家公司对电车业务有兴趣，并主动与该公司洽商， 经过与威立雅过去两年多磋商，终于达成安排。

　　易志明再三强调，出售香港电车50%权益予威立雅，主要是为了引入专业的管理及经营团队，否认是因为电车业务没有盈利而出售股权。

　　他说，“去年电车的票务收入有1亿5千万港元，广告等非票务收入有5千万港元。虽然票务收入不足以弥补开支，但过去两年香港经济较好，我们的广告收入有不错增长。”

　　不过，双方都不愿透露协议的具体金额及交易细节。出席同一场合的威立雅交通中国营运总监夏睿德只是说，作价远低于1亿欧元。

　　威立雅是法国公共事业服务商，在28个国家提供服务，包括轻铁、巴士、小轮及电车。威立雅交通集团行政总裁杜培洛相信，电车系统未来在环球市场日益重要，故透过入股香港电车以汲取经验，有助其未来开拓中国大陆的电车市场。

　　他透露，未来会提升香港电车的系统和服务质素，包括改善管理、技术、安全和客户服务等，并希望可以在中环和湾仔的新海滨地区，创建旅游电车路线。


全球唯一

　　香港电车又叫做“叮叮”，在1904年投入服务，是香港最历史悠久的交通工具之一，和香港人一起走过了超过一个世纪历史。香港电车每日平均可接载24万人次的乘客，是全球现存唯一全数采用双层电车的电车系统，成为香港著名景点之一。

　　许多香港市民昨天听到电车公司的股份出现变动后，都纷纷表示希望新公司能保留着电车独有的特色。

　　研究电车历史的香港收藏家协会副主席张顺光形容，电车是香港的宝物。他说，“我希望电车公司即使改变股权，也要保留本土电车文化，维持低票价。”

　　香港运输及房屋局则回应指，电车公司股权变动属于有关公司之间的商业交易，电车公司将须要继续遵照各项条款，为市民提供电车服务。而运输及房屋局已向九龙仓及威立雅交通强调，保存电车服务传统的重要性，包括电车的外观和设计。

　　发言人说，电车公司多年来为香港市民提供电车服务，不但在公共运输系统中担当重要角色，并且成为香港历史文化的一部分。

　　他说：“威立雅交通已承诺，会致力保存电车作为香港的独特文化资产，并且表示将来在实行任何改善措施之前，都会广泛了解及仔细考虑乘客及其他社会人士的意见。”