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据悉,376路永泰城专线要开通,终点设置在民生三道街

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1
发表于 2018-6-26 18:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
376路永泰城专线终点位于民生三道街,下一站开往永泰城方向停靠文景街文瑞小区(与109 合杆),返回停靠民生路站。具体走向看下图

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来自 4楼
 楼主| 发表于 2018-6-26 20:16 | 只看该作者
看不清楚的请看下图,我重发一下

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点评

这个很清晰,谢谢。  发表于 2018-6-26 20:17
2
发表于 2018-6-26 19:22 | 只看该作者
看不清楚啊。
3
 楼主| 发表于 2018-6-26 19:57 | 只看该作者

放大了看就清楚了
5
发表于 2018-6-28 11:56 | 只看该作者
有站牌了吗
6
 楼主| 发表于 2018-6-28 12:13 | 只看该作者

目前没有,但是我将此事反映给了百姓谈,然后他们是这样回复的,我就纳闷,为什么不先把车辆准备好反倒是线设立站牌,真没谁了

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 楼主| 发表于 2018-6-28 12:15 | 只看该作者
有成功就有失败 发表于 2018-6-28 12:13
目前没有,但是我将此事反映给了百姓谈,然后他们是这样回复的,我就纳闷,为什么不先把车辆准备好反倒是 ...

看图片的时候请用滚轮缩放一下看
8
发表于 2018-6-28 19:16 | 只看该作者
感觉全利铺摊太大
9
发表于 2018-6-28 22:04 | 只看该作者
wangyi1853 发表于 2018-6-28 19:16
感觉全利铺摊太大

的确是铺的太大了,原来都是负责一个角落,现在的覆盖面太大,怕是管不过来……
10
发表于 2018-6-28 22:14 | 只看该作者
你过得好不好 发表于 2018-6-28 22:04
的确是铺的太大了,原来都是负责一个角落,现在的覆盖面太大,怕是管不过来……

2号线一开全利就得扒层皮,何况远期规划2号线是进成高子。
所以这些郊区主营的,早早开辟新方向打入市区未尝不是一个好策略。
而且全利确实眼光独到,379可以说开的是非常成功了,当时香坊到哈西基本就一个218支线,379算是个大补充了,而且目前客流也火爆的很。376打入群力更大胆了,如果经营得好会是连接哈西和群力的重要线路(没有进哈西腹地为一劣势),虽然现在还远没有发挥其威力。
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发表于 2018-6-28 22:26 | 只看该作者
禁止吸烟 发表于 2018-6-28 22:14
2号线一开全利就得扒层皮,何况远期规划2号线是进成高子。
所以这些郊区主营的,早早开辟新方向打入市区 ...

有道理,379的客流真的是超级火爆,郊区的这些线路看样子都是往市区使劲的意思。
个人感觉全利还会有其他的规划、飞翼有去松北区发展的意思,就看看松北和呼兰的线路会不会继续向市中心使使劲吧
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发表于 2018-6-29 07:14 | 只看该作者

昨天晚上去实地查看了一下,民生三道街里没有看见站牌子也没看见车,倒是看见了满街的死车停在那。可以确定的是376如果进去终点的话,百分之百得被堵在里面。

另外,这条线路运营之后的客流,个人表示存疑。民生三道街不是什么重要客流,黄河路-文昌街沿线特别是从一二五中到会展这一段车其实也不少,会展到公滨路那段也有替代品,而幸福、气象台到南直路那还有53和116。所以目前想不出376的客流从哪来。
13
发表于 2018-7-4 19:13 | 只看该作者
有成功就有失败 发表于 2018-6-28 12:13
目前没有,但是我将此事反映给了百姓谈,然后他们是这样回复的,我就纳闷,为什么不先把车辆准备好反倒是 ...

我问附近的人了 没有车 沿途也没有该线路站牌 估计就跑一两天就停了
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 楼主| 发表于 2018-7-4 20:28 | 只看该作者
本帖最后由 有成功就有失败 于 2018-7-4 20:29 编辑
zy547219799 发表于 2018-7-4 19:13
我问附近的人了 没有车 沿途也没有该线路站牌 估计就跑一两天就停了

我觉得这车开通的意义不大,除了文景街有人乘坐之外其他地区居民乘坐这条线的意义不大,黄河路居民去会展中心也有替换的车,居民去南直路和永泰城需求也不大,另外民生三道街道路两侧单排停满了私家车,道路中间双实线夜单排停放了私家车,真不明白这车开通有什么目的,如果是单纯给民生路量具厂增加线路,莫不如增加点好线路,这破线路,客流也不会好到哪去
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发表于 2018-7-4 21:28 | 只看该作者
uniquenova 发表于 2018-6-29 07:14
昨天晚上去实地查看了一下,民生三道街里没有看见站牌子也没看见车,倒是看见了满街的死车停在那。可以确 ...

这走向还不如到宣化街之后往道外方向走,感觉全利这几年就是在瞎猫碰死耗子,碰的上算碰不上拉倒
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