|
|
696那个确实挺没想到的，这么整城区往返新国展除了15号线以外地面交通就方便多了，省的现在京密路850、915、916、980这些单一走向的，客一也到顺义地盘走走了，找客七933作伴去了。孙河往西那边拆的差不多了，与其直接缩到孙河，这么着还能更加方便沿线，好评！
373居然和专110搞合并。两条毫不相干线路硬扯到一起了，哪怕连一点横向交集也没有，不知怎么想的。明白人都能看出是强行减少复兴路、北京西站一线的重复线路，估计是想与其找个地方草草圈点也是找骂，这样还能增加走向，起码能方便点儿是点儿，以稳住民心，可惜专110躺枪了。至于能方便多少还是未知数，反正调整后这走向满拧，挺绕的。照这样思路，370也不好说。
388这是时隔多年恢复了杨闸高速，挺不错的，看来近期集团也不忘初心，尽可能恢复原老路号了，疃里那边应该对388很有感情吧。刨去648调整带来的影响不说，这条线走向还是挺好的。就不知648-649联运会不会因此而蔫不出溜的没了。配车也是个问题，走高速小京后应该下线，目前648的单机来说加点儿车应该能够用，毕竟走高速也会缩点。372支到五里桥也算出了通州了，虽然就一点儿，离开怡乐，会不会红头鹰给出去？ |
|
发表于 2018-7-21 20:12
发表于 2018-7-22 10:34
发表于 2018-7-22 11:19