贴吧里说402撤出南皋，撤销503

Stratoshphere · 发表于 2018-7-25 22:22

402撤出南皋也会给418增加更多负担，402要是跟503东段合并，402也给停安家楼东站。503要是真的撤销亮马桥至大北窑的大站快就不复存在了！

687路 · 发表于 2018-7-25 23:08

以前402不是很厉害吗怎么最近这么差先和601合并还要和别的合并

Stratoshphere · 发表于 2018-7-25 23:15

687路发表于 2018-7-25 23:08
以前402不是很厉害吗怎么最近这么差先和601合并还要和别的合并

402现在都是电瓶车，601依然是小京后

687路 · 发表于 2018-7-25 23:20

Stratoshphere 发表于 2018-7-25 23:15
402现在都是电瓶车，601依然是小京后

就不明白为什么402客流会不行以前还是大京后呢东三环辅路就402和运通107了南皋那边人也不少怎么就没有客流呢

Stratoshphere · 发表于 2018-7-25 23:44

687路发表于 2018-7-25 23:20
就不明白为什么402客流会不行以前还是大京后呢东三环辅路就402和运通107了南皋那边人也不少怎么就没 ...

其实402从劲松桥开始就人多了，双井桥开始就人贴人了。

三里河气龙37788 · 发表于 2018-7-25 23:49

687路发表于 2018-7-25 23:20
就不明白为什么402客流会不行以前还是大京后呢东三环辅路就402和运通107了南皋那边人也不少怎么就没 ...

南皋那边有更直接并且车次完全不输的418，整个酒仙桥地区402客流都算差的，不然怎么它换小车。

X80415 · 发表于 2018-7-26 04:08

687路发表于 2018-7-25 23:20
就不明白为什么402客流会不行以前还是大京后呢东三环辅路就402和运通107了南皋那边人也不少怎么就没 ...

402客流现在一点也不差，虽然有运通107和418覆盖，但是这个线上直达客流是不少的，而且高峰只靠一条线路根本拉不过来那么多人
402当初在并了601给了南边管理以后间隔直线退步，甚至有时候比659还难等。换了-37后间隔大有改善，但是耐不住堵点多，小车也装不下人，经常造成间隔大北边大客流挤不上去，尤其将台路口北那站，晚高峰扒门是常态
综合来说就是换单机和并601都是非常失败的决策，现在402南段走向其实可以考虑和671对换

X80415 · 发表于 2018-7-26 04:12

三里河气龙37788 发表于 2018-7-25 23:49
南皋那边有更直接并且车次完全不输的418，整个酒仙桥地区402客流都算差的，不然怎么它换小车。

402客流真心不差，换电车完全是因为守着电站，跟客流小一点关系都没，要不现在也不会保留小京后。而且高峰时段酒仙桥以北的客流靠418和973根本拉不过来

Stratoshphere · 发表于 2018-7-26 06:22

X80415 发表于 2018-7-26 04:12
402客流真心不差，换电车完全是因为守着电站，跟客流小一点关系都没，要不现在也不会保留小京后。而且高 ...

再也看不到402小京后了

京华╰☆大财神 · 发表于 2018-7-26 08:53

确实是这么听说的

zxdszz · 发表于 2018-7-26 08:56

682去南皋？402去北岗子？

vcdfrewqasxz3 · 发表于 2018-7-26 14:02

东三环就剩那么个402了，别在动了好吗

小飞~ · 发表于 2018-7-26 18:33

402越改越残了！

京华╰☆大财神 · 发表于 2018-7-26 20:30

vcdfrewqasxz3 发表于 2018-7-26 14:02
东三环就剩那么个402了，别在动了好吗

怎么就剩402了？还胡说八道是么

Stratoshphere · 发表于 2018-7-26 22:36

vcdfrewqasxz3 发表于 2018-7-26 14:02
东三环就剩那么个402了，别在动了好吗

不是有特8，107吗？

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