2018暑假华南行（已完结，主要包含湖南长沙、岳阳、韶山，广东韶关、东莞虎门、深圳）

peixm · 发表于 2018-7-31 22:51

3号线新车的可显示下一站出口信息的报站屏幕还是必须好评的。

peixm · 发表于 2018-7-31 22:53

北京和深圳的地铁4号线也挺有缘的，都是港铁系公司经营，列车头型也很类似，只不过北京是6B深圳是6A。

peixm · 发表于 2018-7-31 22:54

4号线由港铁深圳经营，路线图也完全是MTR风格闪灯图。

peixm · 发表于 2018-7-31 22:56

这个莫名熟悉，还把港铁那句“如身体不适请在下一站要求车站职员协助”搬上来了。

peixm · 发表于 2018-7-31 22:57

4号线列车电视是两个并排大屏幕电视。原车4A编组，2014年扩编为6A。

peixm · 发表于 2018-7-31 22:59

MTR系都爱往扶手上车上菱形纹路？

peixm · 发表于 2018-7-31 23:00

深圳4号线车站也多是MTR风马赛克墙面。

peixm · 发表于 2018-7-31 23:02

4号线在民乐以北都是高架线路，直入龙华区。

peixm · 发表于 2018-7-31 23:05

民乐站算个浅埋站，站台在半地下的位置。

peixm · 发表于 2018-7-31 23:08

5号线又称“环中线”，基本沿原二线关路线走。长岭陂、塘朗是高架站，其余站是地下站。列车和2号线新车同款。

peixm · 发表于 2018-7-31 23:08

大概因为下雨，乘客数量还挺多。

peixm · 发表于 2018-7-31 23:09

5号线也是类似倒U形的一个结构。

peixm · 发表于 2018-7-31 23:11

长显示屏显示"本侧开门"。

peixm · 发表于 2018-7-31 23:12

9号线也是和7号线同时期开通的，列车头型和7号线一样。

peixm · 发表于 2018-7-31 23:14

9号线其实也算绕了一下，而且和既有线路换乘站比较少，有的地方线路交叉却设不了站或者和既有线路站点很近却接不上（比如红树湾-红树湾南），所以还是很别扭的。

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