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楼主: peixm
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[公交运转] 2018暑假华南行(已完结,主要包含湖南长沙、岳阳、韶山,广东韶关、东莞虎门、深圳)

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 楼主| 发表于 2018-7-27 23:47 | 只看该作者
到了长沙南站后换乘地铁2号线,走的距离并不短。

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 楼主| 发表于 2018-7-27 23:48 | 只看该作者
2号线一期列车车内路线图显示是类似广州地铁的上路线图+下报站屏幕显示。

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 楼主| 发表于 2018-7-27 23:50 | 只看该作者
长沙地铁路线图,目前开通的线路是1号线南北向,2号线东西向,在五一广场十字换乘,类似惠新西街南口的结构。

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 楼主| 发表于 2018-7-27 23:51 | 只看该作者
2号线一般站出入口样式大同小异。

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 楼主| 发表于 2018-7-27 23:52 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2018-7-28 00:37 编辑

列车进站。1、2号线列车头型一样,电控也类似北京7号线、房山线,都是株洲南车时代电控。其实长沙地铁有标志规定禁止拍照,我只能说:我从未见过有如此厚颜无耻之地铁公司!

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 楼主| 发表于 2018-7-27 23:53 | 只看该作者
每层安全出口提示灯也有显示本层地下几层的功能。

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 楼主| 发表于 2018-7-27 23:54 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2018-7-28 00:38 编辑

长沙地铁都是6B编组,但间隔总体来说比较和谐,平峰4分钟一班。站台广播95%以上与北京京港地铁居然完全一样(也就来车预告不一样),但列车广播就不一样了。

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 楼主| 发表于 2018-7-27 23:57 | 只看该作者
长沙地铁2号线橘子洲站目前应该是唯一一种抵达橘子洲的平价公共交通方式,渡轮貌似不便宜。

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 楼主| 发表于 2018-7-27 23:58 | 只看该作者
长沙地铁座椅也是南方城市标配不锈钢面座椅。

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 楼主| 发表于 2018-7-28 00:00 | 只看该作者
有的车厢爆满有的车厢很空或者车厢一部分很挤一部分空也是国内很常见的现象之一。

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 楼主| 发表于 2018-7-28 00:02 | 只看该作者
2号线新车也采用长形全彩报站屏幕,显示内容更多。

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 楼主| 发表于 2018-7-28 00:03 | 只看该作者
坐长株潭城际铁路在长沙站东广场(锦泰广场)乘坐。

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 楼主| 发表于 2018-7-28 00:05 | 只看该作者
1号线列车车内还是和2号线列车有不少区别的。

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 楼主| 发表于 2018-7-28 00:06 | 只看该作者
车厢连接处设有报站屏幕。

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 楼主| 发表于 2018-7-28 00:07 | 只看该作者
1号线列车全部采用全彩LED屏,长沙地铁就没用过闪灯图。

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