8月9日调整5条线路，8月10日563移站，8月13日调整123路

okbus · 发表于 2018-8-2 21:25

Stratoshphere 发表于 2018-8-2 18:47
呼家楼，光华桥乘客去劲松只能坐98

呼家楼南本身98、402也不在一起

QLMBUS · 发表于 2018-8-2 21:25

综合来看，402这次整的相对于现状恐怕会损失不少客流，尤其是北段那部分，酒仙桥、将台路那边往三环路的客流拱手让给运通107了，北岗子那边也几乎拆没了，东三环直接按503走主路，影响不小。说是疏堵国贸地区，实际上就是Z3该报废了，借此表面说辞罢了。上次弄87，这次整123，话说80、88调整计划啥时候公布？

687路 · 发表于 2018-8-2 22:28

相当于老601南段和503合并撤销402 就这样

vcdfrewqasxz3 · 发表于 2018-8-2 23:22

其实只调整了2条不过凑数总比瞎截强

育慧南路 · 发表于 2018-8-3 01:26

二手挖掘机发表于 2018-8-2 17:48
123虽去牡丹园西，但对运营的改善实则作用不大。本身22地方也不宽裕。该调整方法企图把换乘客流变成再换乘 ...

123这下三环去延庆，蓟门桥做123到马甸桥南换919直接到延庆，这下可好，只能运通201马甸桥西走到马甸桥南了，想想这距离需要很长时间。

X80415 · 发表于 2018-8-3 04:36

402就这么接着使劲折腾吧，当时合并了601开始就使劲折腾，在这之前要客流有客流，要间隔有间隔，看看现在都成什么样了。从南皋那边出去也不说把403延长过去，等哪天418挤出人命来了就老实了

小飞~ · 发表于 2018-8-3 07:49

X80415 发表于 2018-8-3 04:36
402就这么接着使劲折腾吧，当时合并了601开始就使劲折腾，在这之前要客流有客流，要间隔有间隔，看看现在都 ...

不知道这次402调整后客流多吗，至少劲松桥东东边这块，有很多坐车去东三环辅路的，很少有坐402去酒仙桥的，这些客流肯定是没了

666 · 发表于 2018-8-3 09:56

又没有手帕口的公交消息，不过像红莲南路一样吧？开通几年没有公交。

云板丝弦 · 发表于 2018-8-3 09:58

我总觉得应该让403去南皋而不是516，南皋草场地那边人坐车都是想直接进程或者坐地铁，谁跟着516绕弯玩儿啊

109路电车 · 发表于 2018-8-3 11:27

密切关注金五星腾退后，关心的是80路是否有优化计划。

Stratoshphere · 发表于 2018-8-3 12:29

云板丝弦发表于 2018-8-3 09:58
我总觉得应该让403去南皋而不是516，南皋草场地那边人坐车都是想直接进程或者坐地铁，谁跟着516绕弯玩儿啊

将台路可以换地铁

神路街 · 发表于 2018-8-3 12:30

春秀路北口春秀路口北很容易混淆

vcdfrewqasxz3 · 发表于 2018-8-3 12:36

666 发表于 2018-8-3 09:56
又没有手帕口的公交消息，不过像红莲南路一样吧？开通几年没有公交。

这东西有的时候一辈子都不会有了

二手挖掘机 · 发表于 2018-8-3 12:55

403延长很可能有势力用撤出北京站为要挟（虽实则无实质影响）。516线短不进城反而没事。

418代替进城的意图是较快（相对516）的速度到了三环路，也有地铁站，然后陈乘客自己想办法去周边车站或东三环辅路。

80的停车解决不了，也就得一直搁着。方法倒是不少，如知春路进场、花园路圈点、北土城进场（挂掉一条其他线路）

云板丝弦 · 发表于 2018-8-3 13:40

本帖最后由云板丝弦于 2018-8-3 13:42 编辑

Stratoshphere 发表于 2018-8-3 12:29
将台路可以换地铁

516到将台路绕远啊，最关键的是，从草场地那边过来的车就没有直接上京密路能快速进城的

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