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楼主: peixm
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【回顾】那些年,看过的车

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 楼主| 发表于 2018-8-24 17:44 | 只看该作者
SS9G拉T110进北京,车体也作为试点刷绿了。

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 楼主| 发表于 2018-8-24 17:46 | 只看该作者
T109/110当年号称用的“精品”25K,原来T21/22京沪特快的。

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 楼主| 发表于 2018-8-24 17:47 | 只看该作者
刚有刷绿车的时候,看着也并没专运的高级感。

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 楼主| 发表于 2018-8-24 17:48 | 只看该作者
刷绿也是让很大一部分车迷和中国铁路渐行渐远的一大原因。

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 楼主| 发表于 2018-8-24 17:52 | 只看该作者
D314回段车遇上来的CRH380CL。

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 楼主| 发表于 2018-8-24 17:54 | 只看该作者
那时候觉得CRH1系在北京坐得机会少,所以总想体验一回。在江浙沪坐N回CRH1B以后对CRH1系列(除新款1A-A、1E)再也没好感了。

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 楼主| 发表于 2018-8-24 17:55 | 只看该作者
CRH380CL前往北京南站准备执行一天的任务。

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 楼主| 发表于 2018-8-24 17:56 | 只看该作者
之后就是单调的CRH380B系列群。

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 楼主| 发表于 2018-8-24 17:57 | 只看该作者
这车也忒脏了。

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 楼主| 发表于 2018-8-24 17:58 | 只看该作者
普速这边来了个HXD3C拉客,应该是丰沙线方向。

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 楼主| 发表于 2018-8-24 17:58 | 只看该作者
红皮广告车只存在了很短一段时间就被刷绿了。

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 楼主| 发表于 2018-8-24 17:59 | 只看该作者
二模之后去了趟车迷圣地之一——落坡岭。

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 楼主| 发表于 2018-8-24 18:00 | 只看该作者
站内正好停着一些维护机械。

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 楼主| 发表于 2018-8-24 18:01 | 只看该作者
报废已久的原装守车。

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 楼主| 发表于 2018-8-24 18:01 | 只看该作者
京门线落坡岭-木城涧还需要守车,现役守车基本都是平车改造。

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