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[车辆交流] 332大福后上路

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发表于 2018-8-28 07:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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发表于 2018-8-28 09:25 | 只看该作者
哇,18米跑西单,很久没有了。 不过每次看332客流都不多,基本上站着的也少。不知道是不是全都被4号线分流了。
3
发表于 2018-8-28 09:41 | 只看该作者
332过西直门桥真是刺激
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发表于 2018-8-28 09:52 | 只看该作者
666 发表于 2018-8-28 09:25
哇,18米跑西单,很久没有了。 不过每次看332客流都不多,基本上站着的也少。不知道是不是全都被4号线分流 ...

要不是他是332,就这个客流早换单机了
5
发表于 2018-8-28 11:24 来自手机 | 只看该作者
22路乘客看着是不是很羡慕呢,话说332大福后有多少辆
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发表于 2018-8-28 13:38 | 只看该作者
就是啊,变态的BPT怎么想的,332就北段有时候还能有点客流,然后其他都是旅游客流。难道看不到22比332挤?真不明白换车是怎么想的???宁可拉椅子也不给该换车的地方用铰接车
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发表于 2018-8-28 16:02 | 只看该作者
332南段车站好好调整一下,增加前门、缸瓦市,调整西四车站到西四路口北、单向增加平安里路口南。

这样再加上用18米福后,南段客流至少能涨50%!
8
发表于 2018-8-28 18:25 | 只看该作者
332南段站位不理想导致了客流较差,被前身808拖累了。
9
发表于 2018-8-28 18:26 | 只看该作者
用小福后都有点浪费,还耍上18米了。
10
发表于 2018-8-28 18:53 来自手机 | 只看该作者
下午坐332从西苑到动物园 全程有空座
现在的这个332根本就是一个挂羊头卖狗肉的东西 真正的那个332早就没了
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发表于 2018-8-28 20:15 | 只看该作者
谁让332是连接颐和园,北大的门面旅游线路呢,总不能让外地游客觉得这车这么寒酸啊……22要是延长到颐和园,保准也是这待遇,干脆延长22到颐和园得了,路号看22和332哪个更老就用哪个,走332的走向,把508(690)延长回前门
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发表于 2018-8-28 21:11 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2018-8-28 18:53
下午坐332从西苑到动物园 全程有空座
现在的这个332根本就是一个挂羊头卖狗肉的东西 真正的那个332早就没 ...

其实332后期客流是真的差。
现在好歹是挂羊头卖狗肉,跟608合并前的332那算是挂羊头卖白菜帮子
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发表于 2018-8-28 21:23 | 只看该作者
332换铰接确实是比较浪费。
真心不是很理解,客四北边那么多客流大的线路,偏偏给332换
就算是撑门面,给332换车况好的单机新车也可以撑门面啊,为什么非要用铰接。
14
发表于 2018-8-29 09:54 | 只看该作者
617路84302 发表于 2018-8-28 21:23
332换铰接确实是比较浪费。
真心不是很理解,客四北边那么多客流大的线路,偏偏给332换
就算是撑门面,给 ...

打死也不能给584换新车。就让这个票款收割机天天蒸桑拿
15
发表于 2018-8-29 15:00 来自手机 | 只看该作者
332路去颐和园方向,建议车公庄北改为车公庄西,走北礼士路到西直门外
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