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bluesea 发表于 2018-9-16 22:03 老8路通道走全福立交“矮桥”桥上的快感历历在目。比12在桥下墨迹快多了
木马巴士 发表于 2018-9-16 23:34 借用BK670的照片,跟JK670是一样的
我爱科比 发表于 2018-9-17 09:13 那时候桥底下没有站,北全福庄下一站就是客车厂 后来加了一站之后就只能走桥下面,还要绕来绕去钻道口, ...
bluesea 发表于 2018-9-17 09:34 我从全福核心区也算生活了12年了,这些我还是记得的
我爱科比 发表于 2018-9-17 11:10 全福立交桥下面的铁路经常把车轮子卡住 03年我坐71的时候就遇到过一次
bluesea 发表于 2018-9-17 12:21 轨间石板太脆弱,经常塌陷
jngjbus 发表于 2018-9-17 16:54 为方便乘客乘车,自9月17日BRT-8号线开通当天下午,增设BRT-8号线区间。 BRT-8号线区间车共3站,由北全福开 ...
唯唯独尊 发表于 2018-9-17 17:22 实际就是个BRT1-6摆渡车
zwzlw 发表于 2018-9-22 20:48 当年的重型、济钢、老轻骑等国企的工人除了班车,全指望老8路了,东部乡下的农民朋友们进城也指望老8路,如 ...
我爱科比 发表于 2018-9-30 13:35 8路好像不到重型机械厂和轻骑总厂吧 轻骑总厂在工业南路,重型机械厂在锦平,坐10路才到
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GMT+8, 2025-2-25 00:38
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