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楼主: peixm
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[公交见闻] 2018年第六届中国国际节能与新能源汽车展览会小览

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 楼主| 发表于 2018-10-18 16:05 | 只看该作者
车尾轮椅区还有俩折叠椅,北京已经没看到这种配置多年。讲真不设也好,不知道为什么坐折叠椅的位置容易晕车。

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 楼主| 发表于 2018-10-18 16:07 | 只看该作者
车内。承德喜欢配这种大软座,大概是因为冬天偏冷。K9F/FE是低入口设计,后山以下全部用来堆放电池,导致后山偏高。

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 楼主| 发表于 2018-10-18 16:10 | 只看该作者
福田继续拿氢燃料电池BJ6852城郊车参展。此次并没有拿BPT的氢燃料电池城市车参展,不过再过不久也将与广大市民见面。

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 楼主| 发表于 2018-10-18 16:11 | 只看该作者
车内也是城郊布局,没有行李架。

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 楼主| 发表于 2018-10-18 16:11 | 只看该作者
驾驶区。

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 楼主| 发表于 2018-10-18 16:12 | 只看该作者
这一代福田中客车尾造型仿照Marcopolo?

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 楼主| 发表于 2018-10-18 16:14 | 只看该作者
氢气罐放在行李舱内。氢气作为燃料到底环保与否,还要考虑制备过程耗能,安全性也要格外注意。

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 楼主| 发表于 2018-10-18 16:15 | 只看该作者
有意思的是,会场外有不少福田氢燃料电池中客,应该是作为会议嘉宾用车。

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 楼主| 发表于 2018-10-18 16:17 | 只看该作者
这个企业的名字逗死了,下一个产品:图森破还是拿衣服?

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 楼主| 发表于 2018-10-18 16:18 | 只看该作者
上汽大通的氢燃料FCV80,这车其实也可以当微循环公交使用,凑个数吧。

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 楼主| 发表于 2018-10-18 16:20 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2018-10-18 16:25 编辑

这车载客量16人,作为微循环用途还是可以的。

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 楼主| 发表于 2018-10-18 16:23 | 只看该作者
驾驶座风格偏向商用车。

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 楼主| 发表于 2018-10-18 16:24 | 只看该作者
场外列队表演的有北汽BJ80无人驾驶车。

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 楼主| 发表于 2018-10-18 16:26 | 只看该作者
曾多次露面的金龙“阿波龙”也登场了,不过不能上车体验略为遗憾。

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 楼主| 发表于 2018-10-18 16:27 | 只看该作者
=================================The End=================================
地底人
2018.10.18
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