年底公交调整预测

巴士客

没看到兴顺达已经占上地铁瀛海站了么，341也就是加站

达康书记

六里桥长途客运站设么时候腾退啊？！哪儿有新闻啊？！房山的公交线路春节前也该线网优化调整了吧！

北京地铁西郊线

880路 发表于 2018-11-5 14:48
953现在本来就是条名存实亡的线路，全线无站牌，发车时间很诡异，而且不按原线走

953的发车时间可以查高德，准确无误
线路走向是历史和竞争原因现在的953简直就是原来950的延长版，和原来953的服务对象几乎没一点关系

atlates

6号线开通，最先死的，可能是快4支，370、336命运也不好说

sakura

atlates 发表于 2018-12-4 10:45
6号线开通，最先死的，可能是快4支，370、336命运也不好说

快4支，358，336东段，这几个必死无疑。941快有90%的概率会死。其余的说不好

880路

sakura 发表于 2018-12-4 12:09
快4支，358，336东段，这几个必死无疑。941快有90%的概率会死。其余的说不好

358才多长啊，跟6号线八竿子打不着

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6号线开通和505有什么关系...

edwin

达康书记 发表于 2018-11-7 20:40
六里桥长途客运站设么时候腾退啊？！哪儿有新闻啊？！房山的公交线路春节前也该线网优化调整了吧！

房山有什么可调整的，只能增加进城线路，地铁公交早晚高峰都爆挤，房山线能缩短间隔还差不多，839天天都是随便瞎跑，管你有没有当子，堵车就串一串儿，一起跑，然后给你拉个20分钟半小时当子，尤其晚高峰刚发出来，木樨园就上不来，提过N多建议也没用…………

５０１

827和954这俩肯定得有一个缩，324和622应该会是只保留一个（肯定把366当替代线路），如果倒霉的是622那不如跟556合并；连锁反应54三营门场站施工也跟调整无关，虽然997极其危险但希望只是改路由。瀛海路口可你当341和926安全，不过453可以去团河北村金星附近也算开辟新走向