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楼主: 优雅的葱
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[公交信息] 自2018年11月12日首车起,调整805路、811路、938路3条线路

[复制链接]
16
发表于 2018-11-9 17:16 | 只看该作者
尽快改造北京东站北广场,作为去通州燕郊三河大厂公交车的公交枢纽,才能解决八王坟的拥堵乱象
17
发表于 2018-11-9 23:08 | 只看该作者
太平湖 发表于 2018-11-9 17:16
尽快改造北京东站北广场,作为去通州燕郊三河大厂公交车的公交枢纽,才能解决八王坟的拥堵乱象

到时候开通专204?
18
发表于 2018-11-10 11:44 | 只看该作者
sshhuuoo 发表于 2018-11-8 19:30
既然这样折腾,直接开个BRT吧
北京站--大北窑--八王坟--通州北苑
所有去通州方向的高速公交线路全部截到 ...

曾经有过BRT2
19
发表于 2018-11-11 13:12 | 只看该作者
所以呢,812末班还是2150,不过811燕郊出来的末班改到2110倒是好评。

客五这套不错,又可以淘出一堆油车了
20
发表于 2018-11-12 10:23 | 只看该作者
880路 发表于 2018-11-9 16:16
917系列在天桥还有专门的场子呢

希望不要都调走,现在天桥去广安门和六里桥坐这些车还是很快的。要不只有6路了。
21
发表于 2018-11-13 01:58 | 只看该作者

BRT2支慢的要死
22
发表于 2018-11-13 02:04 | 只看该作者
太平湖 发表于 2018-11-9 17:16
尽快改造北京东站北广场,作为去通州燕郊三河大厂公交车的公交枢纽,才能解决八王坟的拥堵乱象

没用的 增加换乘次数 是为了分散客流。否则都聚集在京通东起点附近 乌压压的换乘人流就直接造成交通压力
23
发表于 2018-11-13 07:52 | 只看该作者
联营801路 发表于 2018-11-11 13:12
所以呢,812末班还是2150,不过811燕郊出来的末班改到2110倒是好评。

客五这套不错,又可以淘出一堆油车 ...

812末班2150到没什么,别忘了工作日还有燕郊晚班车
25
发表于 2018-11-13 23:56 来自手机 | 只看该作者
令人作呕的调整
26
发表于 2018-11-14 08:36 | 只看该作者

调整得挺好的,有啥作呕的?
27
发表于 2018-11-16 09:46 | 只看该作者
北京地铁西郊线 发表于 2018-11-13 07:52
812末班2150到没什么,别忘了工作日还有燕郊晚班车

对,但是那货10块不打卡,然后还得走到八王坟东
28
发表于 2018-11-16 12:08 | 只看该作者
联营801路 发表于 2018-11-16 09:46
对,但是那货10块不打卡,然后还得走到八王坟东

这倒是真的。。。
29
发表于 2018-11-18 12:58 | 只看该作者
su9er 发表于 2018-11-8 19:22
都是改为的不进城了

进城进啥城呢!未来四环内都变为首都圈由中央直管,四环外至七环外由北京市直管;不是这个11月20日至明年春节前台基厂那边市府与市委先行迁往,通州区运河东大街附近北京市府与北京市委新址行政办公区。
30
发表于 2018-11-18 19:44 | 只看该作者
880路 发表于 2018-11-9 16:16
917系列在天桥还有专门的场子呢

或许你没听说中轴线整体要申请世界遗产名录及中轴线周边绿化计划的事,没准向北纬路32号附近天桥场站的110路、105路、15路都有可能延长各自线路与进驻新场站;而北纬路32号院内917路系列、832路、835路系列、836路系列、 838路统统暂哄到六里桥去,等2022年冬奥会后哄到四环外各自新场站。
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