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楼主: 辉腾之光
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鞍山市客车制造总厂:为您提供优质“乘风”客车

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16
发表于 2019-1-1 22:31 | 只看该作者
响水洞天 发表于 2019-1-1 15:07
我见过鞍客的铰接,感觉没有17米,像是15-16米的,也说不好是汽油还是柴油。车尾是典型的“鞍山大客”造 ...

鞍客铰接是汽油的
17
发表于 2019-6-7 17:11 | 只看该作者
鞍山客车后来应该还产过一款后置客车 看着像10米级左右 涂装常见红白黑三色的条纹横向穿插 红黑为主
前风挡玻璃是那种类似现在错层那样的上下分段式玻璃 客舱地台较高 侧面窗的排列很像现在的尼奥普兰那种斜式排列
以前在辽阳某单位院里见过两台
其车身造型在那个年代显得很另类 拿现在来说类似一“变种版本”的尼奥普兰

点评

AK6120确实有很多尼奥普兰的特征,但那车内在是日野机+斯太尔底盘。见过宣传画,单减桥非常醒目。10米车应该是沈飞的SFQ6981A,解放6980底盘。  发表于 2019-6-7 22:25
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发表于 2024-11-16 13:33 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2018-12-10 11:37
即便我们这里是黄海的产地 但当年鞍山的乘风系列在10米以内的中型客车领域还是很流行的
我们这里的9米左右 ...


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