本人出生于1978年，此时无疑已经拆除西直门至广安门（京张线南段）、西直门至五路（京门线东段）铁路，但从家人保存的旧书中曾经看到过地图上标出这两段铁路。由于当时还没有到过实地，以为这两段铁路还存在但已不走客运列车，所以新出版的北京地图不再标出。由于这两段铁路拆除时间较早，当时沿线并未形成规模化的街区，所以通过现在的地图无法推断铁路的走向。根据楼上提供的信息，除了西直门道口是两段铁路都经过之外，本人推测：
展览路道口是京门线；
月坛南街三里河道口是京张线，但不清楚道口设在月坛南街还是三里河路，或者斜穿两条道路的交叉口；
工会大楼道口估计是京张线，但不知道是哪一条街道，估计是阜（复）外大街？
纵使不论近年北京新增的电车线路，按上世纪80年代至本世纪长久保持的电车规模，北京无轨电车通达的范围都已经不小。而当年开通的前3条无轨电车线路，都经过铁路道口，其中2路还经过两个道口，确实难能可贵。
另外，不知北京的无轨电车与早年沿北二环、东二环修建的铁路是否有交集？这条环城铁路以及被拆除的京张线、京门线，是否直到拆除前夕都还有客运列车使用？
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发表于 2019-1-29 09:50
楼主