2019广西运转记【已完结，包含南宁地铁、南宁、桂林、柳州公交及漓江游船等】

peixm · 发表于 2019-1-31 11:46

我们熟悉的福田也可以在柳州见到。

peixm · 发表于 2019-1-31 11:47

柳州福田基本上都是南海厂制造。

peixm · 发表于 2019-1-31 11:48

有段时间柳州也喜欢进混动。

peixm · 发表于 2019-1-31 11:48

南车时代这个和黄海如出一辙的造型还是第一次见。

peixm · 发表于 2019-1-31 11:50

柳州的大部分车被广告覆盖，原色车不多，尤其是主干线2、6路基本看不到原色车。

peixm · 发表于 2019-1-31 11:51

金龙“城市之光”，柳州较早的一批是混动。

peixm · 发表于 2019-1-31 11:52

海格混动在1、4等线路。柳州“环行”线路有一部分可以理解为循环线，上下行不一样，循环点不清客。（北京曾经的416环行了解一下）

peixm · 发表于 2019-1-31 11:54

去年买的新车基本都是纯电动。中车时代这个造型第一次见路版。

peixm · 发表于 2019-1-31 11:55

金龙纯电分两批，顶上没电池包的是慢充纯电。

peixm · 发表于 2019-1-31 11:56

顶上有电池包的是快充纯电，很容易和混动搞混。恒达新涂装审美水平还是可以的。

peixm · 发表于 2019-1-31 11:58

柳州公交的传统是车尾路牌中集中自编号。

peixm · 发表于 2019-1-31 11:59

柳州-穿山的市郊线路601路，这车也新能源？

peixm · 发表于 2019-1-31 12:00

柳州的E8是ZK6845系列，大概是因为看惯了短后悬E8，一直感觉这个长后悬的E8plus系列看着比较别扭……

peixm · 发表于 2019-1-31 12:02

柳州也有BRT系统，一条主线快1和8条进入BRT站台的支线快2-快9。

peixm · 发表于 2019-1-31 12:04

BRT线路用车多为12米一踏低入口车，票价1元，车内为“奔驰座”。

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