2019广西运转记【已完结，包含南宁地铁、南宁、桂林、柳州公交及漓江游船等】

peixm · 发表于 2019-1-31 12:05

海格和宇通12米单机是柳州BRT系统内线路主力车型。

peixm · 发表于 2019-1-31 12:06

柳州BRT后来也有新能源一踏12米车型加入，采用绿色涂装。

peixm · 发表于 2019-1-31 12:07

柳州BRT分公司其实也经营一些普通线路。

peixm · 发表于 2019-1-31 12:08

柳州BRT的铰接车只有快1的5辆，不过铰接车相当高配，MAN机的青年JNP6180G。

peixm · 发表于 2019-1-31 12:10

柳州主干道也有这种实时站牌，闪灯和显示屏预告车辆位置，亲测很准，另外也可用“掌上公交”app查询。

peixm · 发表于 2019-1-31 12:10

柳州机场巴士，由于柳州机场航班少，班次也比较少。

peixm · 发表于 2019-1-31 12:15

柳州机场很小，小机场也有小机场的好处，托运行李、安检排队很短。

peixm · 发表于 2019-1-31 12:16

宇通统治全国中小机场摆渡车？

peixm · 发表于 2019-1-31 12:17

这个民航协发Aero Abus 6300疑似已经不用了。

peixm · 发表于 2019-1-31 12:18

乘坐国航CA1860返回北京，这回RP依旧不算好，十多年的一架B737-800，还没出天空内饰时期的。

peixm · 发表于 2019-1-31 12:19

由于是逆客流方向，上座率并不高。

peixm · 发表于 2019-1-31 12:22

毕竟老款飞机，只有固定几个广播频道可以听。

peixm · 发表于 2019-1-31 12:25

餐盒应该是北京给配的。

peixm · 发表于 2019-1-31 12:25

国航波音737-800的老款座椅还是比较厚的。

peixm · 发表于 2019-1-31 12:27

到京还是远机位伺候。首都机场现在应该是没有老款Cobus 300摆渡车了，这回来了一新款Cobus 3000，由于头等舱人少，来了丰田中巴接走。

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