几个无轨电车的问题

666

1.现在3路全线换无轨完成了吗？2.天宁寺桥西到真武庙段会有线吗？3.新架设线路的开通是由什么决定的？比如38路牛街到闹市口，42路南礼士路等段有无轨电车还在脱轨行驶，是没通过验收还是此区段未送电？架设完成很久了。4.原104路电车是从广安门到和平里的，证明客流需求还可以，改到北京站是因为前门地区无法架线，现在104的客流如果不好改回经前门，珠市口到西站有没有可能？5.天桥的场站要是拆除105和110的驻车问题如何解决？6.虎坊桥向东的广安大街路况好，不架线改电车是因为利用率低吗？谢谢大神们！

二手挖掘机

无责答复
1，应该没有。上个月还是上个星期来着还有混动。金家村场站里好像也有。
2，有可能，因为能和19共用。实际没有多大必要。
3，应该是没电。闹市口那个应该是给88留的。38左转没有线，如果搭线到长安街则还要升降还要升降，不如一次跑到商场。线有电不用线必定浪费电（返厂线，联络线不算）。
4，那个年代的调整不能完全用现在的客流理论阐述。由于地铁和其他线路的存在不太可能把104向中心区延长。
5，天桥那两个各自延长。路中间的场站如果不动则只动一条就行了。如把110弄到南站。
6，用不用线和路况关系不大。那三条线应该没有改电车的意思，作为普通线路走走停停更适合电车。

京华╰☆大财神

南礼士路根本没架线呢，就立了一部分杆子。从天宁寺桥北到快4阜成门上车站两侧，
而且杆子从去年就立了那么多了，从去年冬天开始就没见动工过。
而且不知道为什么，杆子有的立了有的没立，空着只有地基的位置也没什么规律

3路最初的线就从天宁寺桥和白云桥交界那块开始的，现在捕捉器也在那
后来补了一段杆，从两桥交界那块往东到天宁寺桥北车站的南行方向立了一排杆。之后就是去年开始补了天宁寺桥北倒阜成门那段了，
3路南行的阜成门到天宁寺桥西原有线网应该是可以连通的。北行的天宁寺桥下西向北拐弯那块比较矮，那块连地基都没弄，应该是不会连上了。到时候天宁寺桥北北行安个捕捉器就行了

gaochenxiao

汽改电的一定不是**座领导，这断断续续的线网，沙滩路口西那儿，在红绿灯之前装个捕捉器，本来道路就窄，车还多，电车还排队升杆，就剩一条路可以走，这不是人为制造拥堵是啥。